日系車當中是非常出名的，但是相信很多的消費者對於本片的發動機技術依然也是認可的，雖然在去年的時候，本田的1.5T發動機出現過機油乳化的問題，但是依然沒有影響到旗下車型的銷量，而本田CIVIC這款車型，銷量依然非常的火爆，前幾天的時候逼著身邊的一位朋友就購買了一款本田CIVIC下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。
其實我個人對於本田CIVIC這款車型一直都是非常喜歡的，之所以拖到這個月才買車，是因為父母對這款車型的車況非常的擔心，畢竟我生活的地方是一個小縣城，買車在父母來說也是一個大事情，但是根據我這幾個月的觀察來看，CIVIC這款車型每個月的銷量表現也是非常不錯的，而且也沒有看到對於發動機方面的投訴問題，所以最終就選擇了這款車型。
本田CIVIC的整體外觀設計，我個人非常的喜歡，這也是我看中這款車型的一個優點，外觀非常的具有辨識度無論走到哪裡都能夠有很高的回頭率，除此之外這款車型的車身側面線條設計也很流暢，而且採用了類似於溜背的設計，看起來有一種類似於轎跑的感覺，整個車尾的設計最為明顯的就是它的尾燈，點亮之後的辨識度非常高，而我所購買的是一臺豪華版的車型，它的大燈使用的還是鹵素光源，這一點我並不是很滿意。
年CIVIC的整體內飾設計還是比較滿意的，它採用的是一個環抱式的設計風格，整個中控是偏向於主駕駛一方的，所以看起來有一種跑車的風格，在實際操控的時候，這些功能按鍵也都非常的方便，不過，仍然不滿意的地方是這款車型的內飾用料表現不夠好，車內仍然是使用了大面積的硬質塑膠件，三輻式多功能方向盤，材質是塑膠的，座椅也是織物的，所以配置方面，和同級別的合資品牌車型相比，並不是很有優勢。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2016款1.5T自動豪華版的車型，這款車型的指導價139,900元，對於這款車型大家應該比較瞭解的是優惠幅度非常少，而我在上面也提到了生活在小縣城，沒有本田4s店，是在汽貿店購買的，當時給我的裸車價13.5萬元整，然後再加上購置稅，保險上牌等一些費用全款落地大概在15萬左右，實際用車的時候，對於這款車型的第2排空間，我個人還是非常滿意的。
日系車當中是非常出名的，但是相信很多的消費者對於本片的發動機技術依然也是認可的，雖然在去年的時候，本田的1.5T發動機出現過機油乳化的問題，但是依然沒有影響到旗下車型的銷量，而本田CIVIC這款車型，銷量依然非常的火爆，前幾天的時候逼著身邊的一位朋友就購買了一款本田CIVIC下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。
其實我個人對於本田CIVIC這款車型一直都是非常喜歡的，之所以拖到這個月才買車，是因為父母對這款車型的車況非常的擔心，畢竟我生活的地方是一個小縣城，買車在父母來說也是一個大事情，但是根據我這幾個月的觀察來看，CIVIC這款車型每個月的銷量表現也是非常不錯的，而且也沒有看到對於發動機方面的投訴問題，所以最終就選擇了這款車型。
本田CIVIC的整體外觀設計，我個人非常的喜歡，這也是我看中這款車型的一個優點，外觀非常的具有辨識度無論走到哪裡都能夠有很高的回頭率，除此之外這款車型的車身側面線條設計也很流暢，而且採用了類似於溜背的設計，看起來有一種類似於轎跑的感覺，整個車尾的設計最為明顯的就是它的尾燈，點亮之後的辨識度非常高，而我所購買的是一臺豪華版的車型，它的大燈使用的還是鹵素光源，這一點我並不是很滿意。
年CIVIC的整體內飾設計還是比較滿意的，它採用的是一個環抱式的設計風格，整個中控是偏向於主駕駛一方的，所以看起來有一種跑車的風格，在實際操控的時候，這些功能按鍵也都非常的方便，不過，仍然不滿意的地方是這款車型的內飾用料表現不夠好，車內仍然是使用了大面積的硬質塑膠件，三輻式多功能方向盤，材質是塑膠的，座椅也是織物的，所以配置方面，和同級別的合資品牌車型相比，並不是很有優勢。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2016款1.5T自動豪華版的車型，這款車型的指導價139,900元，對於這款車型大家應該比較瞭解的是優惠幅度非常少，而我在上面也提到了生活在小縣城，沒有本田4s店，是在汽貿店購買的，當時給我的裸車價13.5萬元整，然後再加上購置稅，保險上牌等一些費用全款落地大概在15萬左右，實際用車的時候，對於這款車型的第2排空間，我個人還是非常滿意的。