普瑞斯車主，目前跑了一萬多公里，說說感覺。優點依次是：1.中低速平順安靜，整車感覺開起來特別輕鬆舒適，這個比省油還重要。低速運動模式行駛的動力感受相比同價位車型也算出色的2.很省油，有一次因為擔心續航特別注意控制油門，結果開出百公里4.2的油耗，還是在普瑞斯不太擅長的高速上，中間還有堵車。而且最關鍵的是不管什麼路況都差不太多。即使很堵車，也還是比較省油。開這車比較不糾結油錢，朋友一起出去玩很願意主動載大家3.堵車的時候發動機不啟動，不鬧心。即使堵很長時間，還是可以開空調聽音樂，不用擔心吵或者費油。也不妨礙開窗4.雖然車長不長，但坐姿高，空間大，很實用，後備箱也挺實用，放倒後排裝的下29寸車架的腳踏車。視野也不錯，比一般轎車略高略開闊些5.位置很高的液晶行車顯示儀，和電子排擋杆這些都很方便6.內飾環保，一點兒異味都沒有，有親和力，同時還很有科技感，人機工程做的也不錯。7.很可靠，至今沒出現任何小毛病，保養成本因為基本省去了換剎車片比一般車低也有缺點，按重要性依次是：1.方向盤指向過於模糊，過彎找方向比較累（好在比例還是比較精確）2.高速超車能力較差，發動機光吼不怎麼有勁。超過120公里的時速的話動力和靜音性都不算好，尤其是動力，還不如COROLLA1.8（比國內1.5 1.6的那些車還是要明顯好的）。120公里巡航的話噪音與緊湊型車類似，不如同價位的中級車。3.因為車身較高，穩定性不算很好（不過還是夠的）4.胎噪略大，不過這個應該可以透過換胎解決，只是油耗可能會略增5.車門上儲物空間比較有限，坐滿4人長途旅行放東西不是特別夠總得來說我還是非常喜歡這車，尤其是城市道路行駛這車極為合適，要遠好過我開過的C級，A6等高檔車。高速行駛不是這車長項，而且高速狀態下，其實相對一些做的好的中級車比如altima，如果放開了踩油門的話，油耗的優勢也很有限（如果控制在100公里巡航，還是不錯的）。以後再買車還會考慮混動。