這幾天美國空軍要擴軍的訊息滿天飛，並且要將其飛行中隊數增加24%，也就是74個飛行中隊 。

需要增加的機隊並不都是戰機中隊，而是全面開花，其中有22個C2ISR（指揮，控制，情報，監視和偵察）中隊；14個加油機中隊；9個戰鬥搜救中隊；7個特種作戰中隊；7個戰鬥機中隊；7個太空中隊；5個轟炸機中隊；2個無人機中隊；1個空運中隊。

在這些需要增加的空中力量中，增長比例最多的還是指揮管理通訊情報類空中平臺，這種任務需求在911之後變爆漲，直到現在依然需求不降，而且也沒有什麼理由降低這類需求。

空中運輸部隊的增長是最小的，基本保持不變。

這次擴軍最大的變化就是冷戰後嚴重縮水的轟炸機部隊一下子增加了5箇中隊，當然就都是為B-21準備的。而且據說諾-格公司已經開始建造樣機了，整個專案的速度被加快了。也表明美國空軍確實感覺到了壓力，不玩真的是不行了。

戰機中隊漲了7個不算多，也不算少。另外加油機與戰鬥搜尋中隊漲幅很大。實際上從全部需要擴軍的機型來看，美軍基本上屬於是全面發展，從一線作戰到後勤支援同步發展很認真不搞紙面上的戰力。不過，雖然表列得挺細但這也只是美國空軍單方面需求。真正撥款的還要看國會，畢竟漲幅這麼大，光人員就要增加4萬多，每年就要多花費200多億，這還不包括採購新增加的戰機費用。全加在一起花費可不小，國會能否同意現在還是未知數。

美國空軍目前一共擁有312個飛行中隊，而冷戰剛結束時則擁有401箇中隊。如果擴軍的要求得到了實現，將使美國空軍的飛行中隊將會恢復到386個，戰力將獲得極大提升。這些增加的力量將有助於美國空軍完成在亞洲、東歐等地區的作戰與威懾任務，同級別的對手正在不斷增加實力，這是美國空軍要求擴軍的最重要的原因。

按照美國空軍的說法，增加74個作戰中隊的目的是為了提供所需資產，應對潛在對手，捍衛美國利益，阻止核戰爭，打擊“流氓國家”和恐怖分子。美國認為當前國際形勢已經重新回到了一個“大國競爭”的時代，為了應對中俄等潛在對手，應付可能出現的長期或短暫的地區衝突，以及打擊恐怖分子、設立禁飛區，都需要增加空軍的作戰中隊，而作戰中隊是戰鬥力的核心。可自從冷戰結束後，美國空軍的作戰中隊規模一直在縮減，近30年的時間裡戰鬥機中隊的數量從134個降至55個，下降幅度達59%。

問題是，當今的國際形勢又發生了變化，而美國空軍卻存在著諸多問題，超負荷運作、維護不足、人員流失......軍用飛機整體上而言可用性不高，以致於無法滿足戰略所需，一旦爆發戰爭或區域性地區衝突，可以執行作戰任務的戰鬥機、轟炸機、加油機以及情報、監視和偵察飛機遠遠不夠，那麼解決問題的辦法就是增加作戰中隊，擴張軍隊規模。

當然了，無論是特朗普的組建太空部隊雄心，還是美國海軍的“355艦隊”目標，以及最近美國空軍提出的增加中隊數量至386個，這些都體現了美國的野心，想要繼續維持其全球霸主地位，憑藉其軍事實力威懾、壓制潛在對手，至於說能不能行還得看預算。

增加作戰中隊、恢復至冷戰時的規模，涉及到幾萬飛行員和預備役，數以千計的軍用飛機，涉及到的預算支出每年達到了上百億美元，這不是個小數目。野心是好的，可現實畢竟是殘酷的，而美國的衰落也是不可避免的！