大眾TAYRON、斯柯達柯迪亞克，兩車在動力、配置、品質三個方面後者有絕對的領先，TAYRON的價格定位和車輛本身的級別不成正比，對比看一看兩車差異。

TAYRON，指導價18.88-31.98萬，車身尺寸4589*1860*1660、軸距2731mm，定位中型SUV。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。

柯迪亞克，指導價18.98-26.98萬（優惠1萬+），車身尺寸4698*1883*1676、軸距2791mm，定位同樣是中型SUV並且提供七座版，懸架結構與TAYRON相同。

兩車級別雖然一致，但柯迪亞克的視覺感受明顯要比TAYRON飽滿很多，即使如此以柯迪亞克的尺寸來看在B級車裡也只能算小個頭，而TAYRON很明顯只配是臺緊湊級車，如果大軸距就算B級麵包車大的多，這種定位明顯是扯淡的。

TAYRON動力搭載1.4T、2.0T（高低功率兩個版本）發動機，1.4T售價最高到20.58萬，2.0T低功率版售價最高27.08萬，剩下的是高功率四驅版；變速箱中低配搭載DQ380溼式雙離合，高功率板搭載DQ500溼式雙離合。

柯迪亞克全系一臺2.0T發動機，低功率版本最高價24.98萬不計優惠，旗艦版高功率四驅售價26.98萬不計優惠，變速箱的匹配相同。

動力傳動配置對比柯迪亞克明顯要有誠意，同價位車型安全配置和輔助配置級別也要高於TAYRON，兩車對比價效比孰高孰低非常明顯。至於品牌價值爛大街的VW似乎還沒有斯柯達更有味道，同樣的價格不建議為以後會大幅讓利的TAYRON買單，供參考。

你這應該是在問大眾和斯柯達誰的品質更好的問題。那麼一個嫡長子，一個庶出，你說誰的品質應該更好一些？如果單看指導價的話，兩款車重合的區間還是挺大的，所以在這兩款車之間難以做出抉擇也很正常。

不過這個品質沒有一個確切地定義，你可以看做是車輛做工，也可以看做是駕駛體驗，還可以理解為乘坐舒適度。可是這些東西光說是說不清的，必須親自去體驗感受一下，你才能分出優劣～～本著新舊交替的發展規律來看，TAYRON應該比科迪亞克更好一些。單說造型設計的話，TAYRON就要比科迪亞克精緻不少，尤其是融入了大量的時尚元素，內飾亦是如此。

我們不妨對比一下兩款車的入門車型，看看誰更加值得買，這應該是消費者最關心的問題。空間尺寸方面，雖然都是定位中型SUV，但是很顯然科迪亞克更有優勢，畢竟它是主打七座的車型，TAYRON是五座。

動力方面，TAYRON是1.4T，無論是最大功率還是最大扭矩都不及科迪亞克的2.0T，而且如果沒有意外的話，TAYRON1.4T匹配的是乾式雙離合，穩定性和耐用性不如科迪亞克2.0T匹配的溼式雙離合。

配置方面，正所謂動力不夠配置來湊，雖說都是入門級車型，不過TAYRON畢竟是新車，整體配置上更加合理豐富，除了沒有天窗，它的配置還是相當豐富的，比如說LED大燈，前霧燈，前後排空調和中央扶手，以及蘋果安卓手機智慧互聯絡統，這些都更加符合時代潮流。

如果不是乾式雙離合這個槽點，我想TAYRON1.4T確實值得考慮～～

當然了，TAYRON還是有2.0T可選的，如果是手裡不差錢的話，那就買大眾，如果資金預算不太夠，斯柯達也是不錯的選擇～～