對於火花塞的工作環境溫度要求是非常高的，火花塞的散熱既不能太大，也不能太小，要確保火花塞的工作溫度，就必須與原廠熱值相匹配。一般情況下上下落差控制在1個之內，如果火花塞熱值落差過大，輕則影響發動機功率輸出，重則導致火花塞損壞，進而損壞發動機。

火花塞是支援汽油發動機工作的重要原件，如果選用的火花塞不當會導致發動機費油、加速無力、抖等故障。

火花塞的結構：在我們選用火花塞的時候需要注意一項非常重要的引數：火花塞的熱特性。

火花塞的熱特性一

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發動機工作時，火花塞產生火花的部分會吸收熱量並且向圖片中我打箭頭處散

熱。

熱型火花塞：裙部長，傳熱距離長，散熱慢

冷型火花塞：裙部短，傳熱距離短，散熱快

中型火花塞：裙部長度在冷型熱型之間

火花塞的熱特性二

火花塞的熱值一般分9個等級：1-3為低熱值，4-6為中熱值，7-9為高熱值

熱值越高，散熱越快，為冷型火花塞

熱值越低，散熱越慢，為熱型火花塞

熱型火花塞散熱慢，一般用於功率低，轉速小的發動機上。

冷型火花塞扇熱快，一般用於轉速高，功率大的發動機上。

如火花塞熱值選用不當會產生：發動機費油，加速無力，爆震，火花塞產生積碳等故障。