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1 # 京南趣侃車
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2 # 蟲哥PCO
嚴格來說,雪地最好不要駕駛,除非不得已,那最好裝上防滑鏈,緩速起步,低速行駛,不要急剎,不要亂打方向,和前車一定要保持充足的安全距離,如果長期雪地駕駛,那就換上雪地專用車胎,如果臨時最好放掉一些氣,讓輪胎加大摩擦面,形成更大阻力,長下坡,陡坡,最好不要駕駛,因為那很容易失控,另外需要有足夠的油料,要知道雪地裡沒油了,那可就麻煩了,就是送油都很艱難,沒有制熱,也會很冷!個人曾經長途開車遇到大雪,那駕駛感覺真的不好,稍微一踩,就觸發了abs,咚咚咚的,完全不受控制!另外手動擋汽車一定要帶擋行駛,發動機的牽引力可以緩解汽車打滑!總之一定要謹慎!
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3 # 我是錦哥
1.注意車速不要過快,由於雪地很滑,車速過快的話剎車或者轉彎的時候容易造成車子失控
2.在行駛時要保持與前車一定的車距,不要太近,以免發生突發情況沒法控制發生事故
3.不要猛踩剎車,要一踩一放,讓速度慢慢降下來,猛踩剎車容易造成車子失控
4.方向不能轉的過快
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4 # 81路大巴車
1注意熱車
正常情況下,不建議原地熱車啟動後只要怠速慢慢走就行,車子不抖就可以直接上路,但這時最好小油門慢速行駛,直到水溫上來後再正常行駛。當然,如果擋風玻璃有積雪或者結冰則需要原地熱車後開暖風將擋風玻璃解凍後上路。
2慎用雨刷
擋風玻璃有雪或者結冰時不要開雨刮,否則可能燒壞雨刮電機。最好的方式是開暖風給擋風玻璃加熱,待冰雪融化後在嘗試性開雨刮如果雨刮不動,應立即關閉。
3把墨鏡帶上
雪天行車時,路邊建築和路面積雪都會產生漫反射,長時間行駛容易產生“雪盲”,帶上墨鏡能改善進入眼睛的光線強度減少眼睛疲勞,順便還能耍酷。
4選擇雪地模式
如果你的座駕提供有模式選擇,強烈建議選擇雪地模式,電腦會控制發動機更溫柔地輸出,進一步避免在冰面等溼滑路面上起步打滑幫你在雪地裡更好地控制車輛,如果有四驅模式,記得開啟。
5穩妥的油門和剎車控制
對於習慣半油門甚至全油門起步的同志,在雪地開車就必須改改了,起步和行駛中途的油門控制需要儘可能溫柔還要避免急剎車,最好在入彎前完成剎車減速,拐彎時還要注意避開彎道內的積雪和結冰區域,當然了,行駛中最好沿著車轍走更要避免猛打方向盤。
6增加跟車距離
一般而言,時速100km/h的車輛在柏油路面的剎車距離是40米左右,但是在雪地的剎車距離會增加到100米甚至更長,即便路況好,車速儘量不要超過60km/h,跟車距離要比常規路況長2倍以上。
7冬季胎很有必要
常規的輪胎在氣溫極低的情況下胎面會變硬,抓地力下降,容易打滑。而冬季胎採用了更軟的橡膠以及專用的雪地花紋可有效提高積雪路面的抓地力提高行車安全!
8合理利用檔位上下坡
上坡前一定要拉大與前車距離,萬一前車抓地力不夠往下滑那是相當的危險,上坡應儘量保持低擋位並且避免換擋,下坡則應避免空擋滑行且不要踩死剎車,可以利用降低擋位來輔助控制車速。
9停車選址有考究
儘量避免在雪地裡長時間停車,儘量把車停在有Sunny的地方或者較為空曠的地方。
回覆列表
注意你的車速,注意你的視野,注意你的情緒,雪天行車禁止猛給油,禁止急剎車,禁止超車,注意車距,禁止猛打方向。雪天行車,視線不是很好,一定要開啟示寬燈和警示燈(雙閃)