對於凱迪拉克CT6和BMW5 Series該怎樣來選擇呢？首先自己要搞清楚一個問題。

選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮選擇一款適合自己的車。

凱迪拉克CT6一款中大型轎車，那麼現在優惠也比較大。35萬左右就可以拿到。2.0T渦輪增壓發動機加10擋手自一體。軸距已經超過了三米。

重要的是一個可變氣門的技術，在節油性方面，有一個比較好的表現。

而是還是一個前置後驅，對於操控性有一個很好的表現。

那麼對於這樣一箇中大型的轎車，那麼更偏向於商務用途。如果作為在城市上下班代步的話，開上這樣一個車，那麼油耗也不會低。

作為同樣一款中大型轎車寶馬525Li，在價格上，在品牌上都要比凱迪拉克高。2.0L渦輪增壓發動機，低功率版，匹配8AT變速箱。

這對組合本身也沒有什麼大毛病。但是在這個價格還要分高低功率版，確實不敢苟同。

綜上所述，那麼，如果從後期的使用費用和價效比方面來看，當然選擇凱迪拉克CT6，值得選擇。

當然如果從後期的省心，省力和後期的各項費用來看，選擇豐田CROWN，也是值得的。

這兩個車雖然都是中大型豪華車，但是凱迪拉克ct6還是要略顯小眾一點，但不得不說這個車的價效比還是不錯的，而BMW5 Series可以說是這個級別裡面比較有代表性的產品，具體怎麼選，還是先考慮它們的優缺點。

先來說ct6，這個車一個大的優勢就是氣場，整車尺寸大，氣場也非常強，有一種很明顯的美食豪華車風格，動力表現不錯，座椅舒適，操控屬於那種挺穩的型別，整體來說，考慮到這個車的優惠幅度，雖然改款之後有所收緊，但是對比整體的配置水平來說，還算是比較有價效比的。

至於缺點的話，首先就是底盤有點低，透過性表現一般，另外車內這麼大的空間，其實儲物間設計的並不是特別人性化，而且我個人覺得這個車的胎噪控制的也不算理想，人機互動系統不好用，另外因為車型偏小眾，而且價格不穩定，所以在二手保值率方面的表現也挺一般的。

至於BMW5 Series，這一代5系更明顯的偏向舒適化的調校，很多人吐槽這一代BMW5 Series的尾部造型不好看，但是我覺得這個事情仁者見仁，可以說BMW5 Series算是比較均衡的一款車，舒適性不錯，而且並沒有完全拋棄寶馬一貫的駕駛質感，空間可以說是戳戳有餘的，座椅也舒服。

至於不足的話，首先還是胎噪，寶馬的防爆胎在胎噪的控制上一直都不是特別優秀，車內儲物空間的表現也一般，底盤我個人覺得透過性也有一些不足，而且低功率的版本，在起步和高速的時候，動力儲備一般。總之兩個車，要是不考慮後期的維護和保值率，那麼ct6的價效比更高，而考慮到後期的話，我個人覺得5系屬於那種比較穩妥的選擇。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。