1.完善農產品流通體系。一是大力發展專業化的農產品第三方物流，鼓勵農業龍頭企業積極參與農產品倉儲和運輸的投資和運營。二是加強農產品流通基礎設施建設，提高農產品流通體系的資訊化水平。可以透過廣播電視網、網際網路等多種渠道，釋出城鄉尤其是城市對農產品的準確需求資訊，為農產品流通提供參考。三是完善農產品冷鏈物流系統。冷鏈物流可以有效降低農產品流通損耗，確保食品安全，同時可以避免農產品過於集中上市，減少農產品價格的大幅波動。應透過金融支援和優惠政策等加快發展第三方冷鏈物流企業，推動冷凍冷藏產品加工配送中心建設。

2.最佳化蔬菜生產佈局。目前，中國蔬菜生產的佈局不夠合理，造成蔬菜供求脫節，價格波動頻繁，流通成本高企。最佳化蔬菜生產佈局，應重點建設三個供應圈：一是自給供應圈，即在城市周邊建好菜園子。自給供應圈的定位是解決城市自身的蔬菜供應，流通半徑應儘可能縮短。二是優勢供應圈，輻射範圍以同一省份或地區為宜。三是特色供應圈，即對受氣候、地域侷限的蔬菜品種建立特色供應圈，輻射範圍可以擴大到全國。同時，應大力發展蔬菜的規模化生產和規模化運輸，促進總體流通成本下降。

3.減少農產品流通環節。現有的農產品供應鏈主要包括產地收購、中間運輸、銷地批發和終端零售等環節，在大中城市會出現多級批發市場。流通層次越多，農產品流通成本越高，農產品價Grand SantaFe高。因此，應儘可能地減少流通環節，縮短供應鏈。一方面，合理規劃或調整面向城市的農產品批發市場結構，積極推動農產品統一配送系統建設；另一方面，大力推廣“農超對接”和“農貿對接” 等新型農產品供應鏈模式，透過農貿市場集中採購，直接和農產品生產基地對接，有效降低流通成本。

4.完善農產品批發市場管理。創新農產品批發市場的組織模式，提高農產品批發市場的經營效率，是降低農產品流通成本的重要環節。因此，應對全國及地方農產品批發市場進行整體佈局和科學規劃，編制農產品批發市場建設標準，推進農產品批發市場的現代企業制度建設，加快批發市場的改造升級，加強對農產品批發市場的監督管理，控制批發市場進場費、攤位費等管理費用的收取額度，大幅度縮減農產品在批發環節的費用，有效降低農產品流通成本。此外，應參照國際慣例，將農產品批發市場界定為社會公益性事業，設立國家農產品批發市場專項基金予以扶持，並在信貸、稅收、補貼上予以政策傾斜。

5.推動農產品物流技術研發。科技創新是降低農產品流通成本的關鍵。農產品複雜的流通網路和農產品保質期短、易腐爛的特點，對創新農產品流通技術提出了較高要求。應加大農產品流通技術研發力度，構建包括保鮮和儲運技術、物流配送技術、電子化交易技術和資訊科技等在內的農產品物流技術支撐體系，從而擴大農產品的運銷範圍，保證農產品品質穩定，降低農產品流通成本。

鄉野鵬飛話三農為你回到這個問題。

②很多農產品的配送都需要低溫設施，成本是相當高的。比如蘋果，葡萄，酥梨等等都需要低溫配送，如果是普通配送車，送的路途中就會壞20%，損失是相當大的。另外，如果用低溫配送車，價位比普通配送車要高兩到三倍。

農產品配送行業，要想降低成本，降低損耗就要從源頭把控好，最好是有自己的種植、養殖基地，還有就是要有規範化的管理，避免在配菜過程中過多的浪費，宏鴻在這方面做的就不錯。