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大面的發展主要歸結於處於東進橋頭堡以及到城南非常近的距離,後來吸引了眾多開發商拿了很大的地比如龍城一號,恆大,百悅城,世貿城,煒岸城,每個小區都在500-1000畝,再後來更多的央企或者知名大開發商聚集,如凱德,華潤,龍湖,藍光,電建,保利,首創,新希望,金科等等,越往後面,拿地的容積率越低,後面基本以改善為主,明年應該會啟動地鐵13號線一期,從天府機場到市中心的必經之路。依託三聖鄉和天鵝湖,大面已經從單純依託川師成龍校區發展到完全聚集數十個大型開發商的成熟地塊,之後值得期待的是世貿的大型商業體的修建,相信大面以後發展會越來越好
龍泉大面位於三聖花鄉外側,屬於東進的橋頭堡區域,上繞城高速極其方便,成龍大道和驛都大道也是連線成都和簡陽新機場東去重慶的交通要道,而在這兩條大道之間的大面也必然是未來的區域經濟繁榮中心。
龍泉大面配套極佳,有天鵝湖公園和臥龍谷Golf球場作為綠化代表,最關鍵的是還有川師這種大學,我就經常去川師晃盪,真的比公園更爽,不僅有美景,更是有美女。學校從北大附小,到北大附中,現在天鵝湖小學中學也開始興建,良好的解決了居民子女讀書這一問題,醫院有旁邊的華西醫院的分院,未來還會有醫院,現在地已經圈好,很快就會修建,未來還會有世茂廣場這種大型商綜,只是現在那邊還是油菜地,未來大面的配套只會是越來越好,隨著龍湖,藍光,融創,保利,世茂城,瑋岸城,百悅城等眾多小區居民的入住,現在各個小區的底商的發展已初具規模。未來隨著人口的增加,大面也只能是越來越繁華。
大面交通便利,有車的不論是進城還是出城都會非常便利,而沒車的相對而言會惱火些,因為2號線完美的錯過了大面,將車開進了荒郊野外,但好的是大面有著良好的三輪車執行系統,每個小區門口配備了大量火三輪運營人員,便捷的無縫對接上了2號線地鐵行政學院。但聽說未來還會有地鐵13號線,總的說來,大面的交通還是蠻方便的。
大面有著良好的實體經濟基礎,比如大眾,豐田等眾多車企,他們也支撐了成都的整體經濟,未來隨著簡陽機場的完善,大面的物流行業也有很大的前景,成龍大道的另外一側有著許多寫字樓,比如東能中心,亞環中心等等。也可以良好的解決大面人民的就業問題。總的說來大面沒有其他地方的虛假繁榮,有的都是實實在在的可持續發展。大面的居住人群也是高素質的上班施,也是未來成都發展的中堅力量人群。隨著時間的推移,大面在成都的優勢將會越來越明顯。