什麼選擇學汽修? 汽車市場發展，汽修人才緊缺。汽修行業火，主要得益於中國汽車行業發展，私家車越來越多，汽車成了家庭必要的開支。而中國的汽修職業教育跟上，導致汽修人才缺口，尤其是一些端汽車的人才，更是難求。 考不上學就去學汽修。有時候 選擇比更。考學還是學技術?是見仁見智。總體來說，要根據學生自身情況整體，如果學生在做學問方面，就選擇上學，但如果成績，並且傳統的埋頭苦讀，那麼學技術就是的選擇。

學汽修的人很迷茫，是去學校學還是去廠，其實同樣的被無數個汽修的人所.在汽車這一個行業，多數都是讀完初中或者讀完技校就開始進入廠或者4S店開始工作，那麼我們探討一下，學，是直接去在廠工作，還是入技校，在進入廠工作？編就此隨機採訪了重慶園汽修學校在工工作過幾年的學生，整理了廠與學校的情況供家參考。

因為完全不懂汽修，直接進入廠做學徒，廠的，天天干活，從早上工作到晚上，什麼都做。天天干活，感覺自己學到了東西。但是車上有幾系統組成，機由幾個系統，幾個機構組成，機是怎麼轉起來的，機輸出到哪裡，是幹嘛用的？然後是怎麼傳送的的，一竅不懂。但是多數在學徒眼裡，那些都不是，心裡只想著我會就行了。學了一段時間後，，，是沒。那麼接下來，就要看各種因素了。首先是師徒關係如果說是你找到一個好，他也認真的教你，但他把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個的，他不教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦？現在的汽車都是化，機械你看，，跟著做，但是電路的話，做為一個學徒，在測量，你在旁邊看，是看不懂。部分工都有這樣的感受，萬用表，試燈，示波器測量，你怎麼看。還是辦法看到重點。這是一個非常的。所以如果走到這一步。就必須系統的，各種渠道，買書，看資料，上網。因為系統過，所以起來非常的，思路，但是如果不，那麼就會被淘汰，只有，繼續的在汽修行業立足

一些人認為，在汽修廠當學徒，直接上手能力提升快，如果遇到一個經驗豐富的前輩帶學，成長就會更快。然而，在汽修廠當過學徒的都知道，剛開始幹學徒，兩三年的時間內都在打雜，天天干活，什麼事情都要做，但就是不能獨立修車。至於汽車上有幾大系統、發動機由哪幾個機構組成的、汽車動力是如何產生和傳輸的，沒幾個能答得上來。能處理的問題，也只能是一些簡單的事故，晉升空間小，技術提升的空間就更小了。也有一部分人一邊幹學徒，一邊自學理論知識，但這樣十分辛苦不說，遇到難題了也找不到合適的人討教、討論，進步就很慢了。去正規的汽車培訓學校學習，找擁有豐富的教學資源和先進的教學裝置，師資力量雄厚的學校。學生在校時就能有大量的實踐實操機會，入學時即可簽訂就業協議，畢業後就能到名企工作。同時，學校還會定期邀請如寶馬、奧迪等企業的技術總監前來學校授課，讓學生們學到先進前沿的汽車技術，這可比在汽修廠埋頭打雜學得多多了。

汽修學校哪家好，只有看了才知道：

1、看裝置，因為汽修是屬於技術類的，要靠大量的實踐，大量的操作，以及接觸更多的車型才能學好。

2、看教學模式，看看學校都是怎麼來上課的。

3、看看畢業的就業保障問題。

5、吉林省萬通技工學校各方面條件都還很不錯，你可以參考一下