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我覺得太高的抽成不合理,
透過一年外賣平臺運營的經驗 我一直再想一個問題,平臺如何控制成本,把抽成降到合理水平,達到3贏的局面。 現在分析一下三方主要壓力
1.商家
商家開一個店,房租,裝置是比較大的投資,同時包裝,水電,人工也非常大,外賣看起來比堂吃要貴,其實總體商家在價格上定價會低,貴了肯定會影響銷量。所以毛利其實不高,很多商家是虧的,特別是做活動得時候,餐飲或者外賣平臺化,越來越透明,市場競爭大了許多。活動帶來銷量,這個是非常明顯的,平臺為了刺激消費者,不斷地做活動,基本蠶食了大部分商家的利潤空間。
2.平臺
前期平臺透過鉅額補貼佔有市場,培養習慣,現在面對回報壓力,調高本來就已經很高的抽成,加上持續的競爭,補貼往往還在繼續。我認為現在的拓展成本,商業模式已經成熟,運營成本相對來說應該低了很多。減少活動,兼併重組,可能會讓抽成降到合理水平,總體來說,自配送6%以內,平臺配送15%以內,應該是比較合理的範圍。
3.顧客
在享受一段免費的午餐之後,在外賣市場越來越大的時候,並沒有因為量級的增長而變好。羊毛出在羊身上,我所在區域的校園外賣,價Grand SantaFe來越高,分量越來越少,配送整體變慢了,無疑不是商家和平臺結合的結果,抽成高,菜料減少,配送員減少。
這個問題比較複雜。以下是遞進式的考慮
1、平臺有其價值才能有使用者。外賣平臺撮合商家和消費者,並組建騎手隊伍,使得消費更加便捷,激發消費需求。從而讓商家的生意突破商鋪位置的限制,帶來更多生意機會。
2、平臺抽成是普遍現象。平臺不是慈善機構,必須要有足夠的收入才能養活自身,而抽成是其最核心的收入。
3、平臺有很多開支是不容易看到的。例如持續技術開發和升級、大量的市場營銷投入、龐大運營人力成本、前期免費階段的市場培育成本,甚至還有市場試錯成本。
4、在良性競爭下,由市場機制決定抽成比率。當A平臺抽傭過高,會導致商家或騎手轉投B平臺或者C平臺。抽傭過低,會影響平臺利潤,限制平臺未來擴張。
5、在壟斷性市場下,平臺會過度攫取社會資源,損害商家和消費者權益。例如某打車平臺,不斷合併競爭對手後,馬上撕下面紗:提高快車或專車抽成,減少沒有抽成的計程車單,對消費者採用殺熟模式。
6、在惡性競爭市場下,平臺為了實現壟斷目的,會出現惡意補貼行為,利用資本力量,嚴重擾亂市場秩序,使得小型的有創新的平臺被扼殺。
7、政府監管部門是調節市場的關鍵角色。當出現壟斷或惡意競爭時,都需要有所作為。
8、外賣平臺抽傭有免費到19%期間,商家好好經營還有些盼頭。但是部分平臺漲到25%,商家還要支付減免活動等營銷費用,已經達到商家能容忍的極限。如果抽成再高下去,商家將普遍無法生存,除非用更低成本製作食品。
9、當商家無法承受抽成,但是不做該平臺業務又沒有生意,這個成為普遍現象時,我們可以認為平臺處於壟斷狀態。
10、如果平臺認為25%抽成自己還是虧損,那麼平臺要檢討自己運營上成本過高,應最佳化運營能力,降低成本。