這個問題問得比較好一些，不過我覺得應該在加上韓系車，在這些車系裡面日系車故障率最低，韓系車其次，美系車和德系車並排！不知道你們認同這個觀點嗎？說一下理由～

其實每一個品牌汽車故障率究竟如何，需要看具體什麼車型，一般情況下故障率最高的都是一些研發問題車，開著時間長了就容易出現一些小毛病，歸根究底就是車輛耐久性沒有做好！

我們都知道，日系車以豐田為首，在二手車領域保值性比較高，主要是由於日系車故障率較小，即使購買二手車也可以讓車主放心，不用擔心修車帶來的煩惱！在汽車界都比較流行的就是開不壞的豐田，大部分人都比較贊同豐田汽車的品控把握，新車研發過程品質較嚴格，這不上路車也很少出現小毛病！豐田作為汽車界一哥，掌握著汽車一流專業技術，其汽車故障率較低，也是理所應當！

其實日系車像本田和日產旗鼓相當，但相對於豐田差一個檔，小毛病不多，大毛病也很少出現！

韓系車乃是世界前五品牌，在中國銷量不好不知為何，如果單論質量，韓系車就是開到報廢也不用太操心，現在大部分現代車主都反應現代車皮實，耐開整體大毛病沒有，小毛病也屈指可數！如果看汽車網站上各大汽車投訴排名，關於故障率投訴，韓系車還是很少見的！

這可能和南韓人細心的研發態度有關係吧，韓系車發展也就七八十年，能發現成現在的樣子著實令人震驚！

德系車和美系車故障率多，主要是由於德系車和美系車雙離合技術惹得禍，美系車乾式雙離合頓挫感特別嚴重，整體調教效果不好，並且美系車三缸發動機也有振動，噪音控制不好等原因，招到詬病較多！

德系車在中國銷售量太大，早期乾式雙離合抖動，乾式雙離合耐久性問題都德系反映出來，這些銷量增加的同時也增加了德系車的故障率！

以上只是大概整體排名，具體故障率怎麼樣，要根據品牌，根據具體車型分析，以上文章僅供汽車愛好者借鑑！

談談我這這些年修車遇到的情況來說下吧！

故障最高的是美系車，美系雖然銷售量總體趕不上德系，但是故障率也是挺高的，比如漏油、點火系統損壞、冷卻系統、變速箱故障等，總之比較高。

其次是德系車，德系車除了BBA，就是大眾車銷量多了。修大眾車基本上能賺多多的錢。德系在華銷量也高，所以德系總體故障率低於美系。比如漏油啊、點火系統損壞、變速箱故障。

第三就是日系吧！日系相比德系、美系等品牌，故障率偏低些，但是也不是說就沒有故障了，日系某些品牌還是故障蠻多的，就算髮動機某些不漏油，但是其他地方也會漏油啊！日系也會漏油、變速箱故障等。

其實不管是日系還是德系以及美系車，都會有部分質量好的，也有部分質量不好的，銷量大了，總會出現一些瑕疵車型，所以有些人買了日系德系美系車，開了二三十萬公里也沒什麼大問題。

除了設計上的缺陷，所以買車也是靠運氣，其次也是需要保養好。返修率也是根據車的故障率唄，所以如上。

以上圖片源於網路

原來德系美系質量差不了多少，但美系在跟日系正面競爭幾十年，美系的質量大大提高，德系最差，因此美華人就不喜歡德國車。