太平洋與大西洋的分界線在德雷克海峽處,大致以透過南美洲南端合恩角的西67°16’線為界.
1.德雷克海峽(Drake Passage) 位於南美洲南端與南設得蘭群島之間，長300公里，寬900-950公里，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5-3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端;夏季為3.0-5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和矽酸鹽，自北向南遞增。這裡是世界上已知的營養鹽豐富，有利於生物生長的海區之一。
2.在1914年巴拿馬運河通航以前，德雷克海峽對19和20世紀初葉的貿易起過重要作用。由於巨型油輪的出現和巴拿馬運河的日益擁擠，德雷克海峽有可能再度成為重要航道。實際上第一次透過這一海峽的是1615年斯科頓(Willem Schouten)率領的佛蘭芒探險隊。而英國Nautilus德雷克只是透過麥哲倫海峽到達火地島。
3.海峽兩側氣壓差12毫巴，促使南極大陸的乾冷德雷克海峽空氣與美洲大陸相對溼暖的氣流南北交換。南極輻合帶在南緯60°附近透過海峽中部，東風環流和西風環流在此匯合。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名於世--由於太平洋、大西洋在這裡交匯，加之處於南半球高緯度，因此，風暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在8級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶湧的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船隻在此傾覆海底。於是，德雷克海峽被人稱之為"殺人的西風帶"、"暴風走廊"、"魔鬼海峽"，是一條名副其實的"死亡走廊"
太平洋與大西洋的分界線在德雷克海峽處,大致以透過南美洲南端合恩角的西67°16’線為界.
1.德雷克海峽(Drake Passage) 位於南美洲南端與南設得蘭群島之間，長300公里，寬900-950公里，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5-3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端;夏季為3.0-5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和矽酸鹽，自北向南遞增。這裡是世界上已知的營養鹽豐富，有利於生物生長的海區之一。
2.在1914年巴拿馬運河通航以前，德雷克海峽對19和20世紀初葉的貿易起過重要作用。由於巨型油輪的出現和巴拿馬運河的日益擁擠，德雷克海峽有可能再度成為重要航道。實際上第一次透過這一海峽的是1615年斯科頓(Willem Schouten)率領的佛蘭芒探險隊。而英國Nautilus德雷克只是透過麥哲倫海峽到達火地島。
3.海峽兩側氣壓差12毫巴，促使南極大陸的乾冷德雷克海峽空氣與美洲大陸相對溼暖的氣流南北交換。南極輻合帶在南緯60°附近透過海峽中部，東風環流和西風環流在此匯合。德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名於世--由於太平洋、大西洋在這裡交匯，加之處於南半球高緯度，因此，風暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在8級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶湧的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船隻在此傾覆海底。於是，德雷克海峽被人稱之為"殺人的西風帶"、"暴風走廊"、"魔鬼海峽"，是一條名副其實的"死亡走廊"