雙噴與連噴二者操作方法是相同的，連噴只是比雙噴多了一步，然後開始迴圈而已．下面還是先看一下按鍵的指法，然後再進行詳細說明．還是以向左方飄移為例．（向右飄的只要把每一步左和右的方向變相反的就行了）1.↑←shift往左漂2.↑→　拉回車頭3.鬆開↑鍵，←shift進行二次漂移（瞬間的感覺是先按←後按shift）4.↑→拉回車頭並形成噴射（瞬間的感覺是先按↑後按→）5．這裡就有一個分支．直接按↑就是雙噴了．如果再重複三，四兩步．就是連噴．在實際操作的當中．何時按啥鍵．按多久．大概允許的誤差只在正負0.2秒左右．所以對手指協調性和節奏的把握要求蠻高．下面根據連噴中常遇到的幾種問題,對照前面五個步驟進行說明．便於大家更好的糾正連噴中的錯誤操作．PS：練習飄移最好的地方．就是建一個新的帳號．然後在新手訓練場裡，進行按“前進”的練習之後，然後在後退的練習中，不要去按向下鍵，就可以一直練習飄移了．因為飄移就是沒用到向下鍵．常見錯誤1:發生在第三步．在進行第一次普通飄移的時候，↑→拉回車頭的動作還未完成，就進行←shift鍵二次飄移時，就會出現打滑現象．所以一定要等到第二步↑→　拉回車頭這個動作結束之時，大概就是在飄移之後兩條輪胎印消失的瞬間再按←shift，就不會出現那樣的問題了.其實想象成原來普通飄移，最後一步噴火的時間就可以了，把原來按向上噴火的動作．變成按←shift．可以同時按，不過最好先按←然後馬上按shift．這樣做是為了下一步的連噴有更好有角度．更利於下一次的噴火．(注意：1、在第三步按←shift這裡按鍵的時機要把握得非常好，就是在即將要扳正車身，但還有一點傾斜角度的時候馬上按，如果太早按就會打滑，慢一些按，車頭角度就會太正，不利於下面的連噴．注意：2、在第三步很多人有一種習慣性動作導致接下來連噴無法繼續．即第二步按了↑→扳正車頭之後,習慣地會先按上，然後再按←shift．這樣雖然在噴射的同時飄移，但角頭度太正，在接下面的←shift，↑時就不能噴火了)．常見錯誤2是出現在第四步↑→拉回車頭並形成噴射這裡了．在執行完第三步←shift，馬上連線↑鍵的時候，就會出現帶噴火的飄移了．也就是第一噴．這時候再按下相反鍵→的時候，↑→這個組合鍵要按住一會時間．如果太早鬆開，再去按←shift接↑→時，就無法噴不出火了．只會出現類似一個小飄移的動作．常見錯誤3跟上面的類似，所不同的就是上面的是在執行第四步↑→拉回車頭並形成噴射這裡時，↑→按的時間太短造成!所以綜上兩種情況所述．在執行↑→扳回車頭這一個動作的時候，要掌握好節奏．大概就是在人物的頭向旁邊一扭的時候，就要鬆開↑→鍵了．再按←shift接↑→，進行第二次飄移噴射了．