首先要養成上線,熱手和連噴節奏的掌握.
每個人剛完卡丁車的新手都會為.不會連噴.集氣速度慢.跑不了內彎而煩惱,
建立一個新的帳號,在新手練習場的第一關去練習.連噴掌握他的節奏.!
連續堅持5個小時以後如果還不掌握的話!(本人止用了半小時不到就找到節奏了)
如果還沒熟悉的話.以後上跑跑時.都去初級的練習場.最後一關.練30的秒!
連噴的時候.在注意..按前的手指.不要養成鬆開的習慣!
最好的是,可以是鬆開時.也是貼著前鍵的.
C噴:按前比.左右要快.角度小,連貫性強
D噴:可以矯正入彎的失誤.是一個可以隨著連噴去調整角度的噴.前不需要按太快.別把手指放太上!
或者鬆開就行!
斷位:斷位的難度不高.但是時機的掌握也很重要.當你在加速上坡的時候.需要配合方向和車頭的方向!
(斷位不好.會搞成不穩定的對抗)
最佳:要求也是.前手指不要鬆開.只自己的眼睛去分析入彎最好的角度!不要心急的去想著"瞬間噴火"
Link噴:是經過一段時間的練習後.掌握了基本的技術.和節奏感後!!
就可以嘗試去練習..疊噴!(兩個噴加在一起.聲音很連貫..比普通的.C.D噴要長)
不過要掌握前手指的鬆開時間!!
我找節奏感的時候.開始是聽..頭文d原聲的歌.充滿激情!練計時不覺得悶.和累!
經過了一段辛苦期後.接著是..領悟期!!
多一些找.比較厲害的人玩..增加自己的實戰經驗!
玩車久了.該領悟的技術..領悟了.!
學了就是..車品!
別罵人..保持良好的心態!
高手.的水平線..離你不遠
首先要養成上線,熱手和連噴節奏的掌握.
每個人剛完卡丁車的新手都會為.不會連噴.集氣速度慢.跑不了內彎而煩惱,
建立一個新的帳號,在新手練習場的第一關去練習.連噴掌握他的節奏.!
連續堅持5個小時以後如果還不掌握的話!(本人止用了半小時不到就找到節奏了)
如果還沒熟悉的話.以後上跑跑時.都去初級的練習場.最後一關.練30的秒!
連噴的時候.在注意..按前的手指.不要養成鬆開的習慣!
最好的是,可以是鬆開時.也是貼著前鍵的.
C噴:按前比.左右要快.角度小,連貫性強
D噴:可以矯正入彎的失誤.是一個可以隨著連噴去調整角度的噴.前不需要按太快.別把手指放太上!
或者鬆開就行!
斷位:斷位的難度不高.但是時機的掌握也很重要.當你在加速上坡的時候.需要配合方向和車頭的方向!
(斷位不好.會搞成不穩定的對抗)
最佳:要求也是.前手指不要鬆開.只自己的眼睛去分析入彎最好的角度!不要心急的去想著"瞬間噴火"
Link噴:是經過一段時間的練習後.掌握了基本的技術.和節奏感後!!
就可以嘗試去練習..疊噴!(兩個噴加在一起.聲音很連貫..比普通的.C.D噴要長)
不過要掌握前手指的鬆開時間!!
我找節奏感的時候.開始是聽..頭文d原聲的歌.充滿激情!練計時不覺得悶.和累!
經過了一段辛苦期後.接著是..領悟期!!
多一些找.比較厲害的人玩..增加自己的實戰經驗!
玩車久了.該領悟的技術..領悟了.!
學了就是..車品!
別罵人..保持良好的心態!
高手.的水平線..離你不遠