先問一句，120是免費的麼？如果是公益性質的，就不該收過路費。可惜不是，但在收費方式上，應以不耽擱搶救程序為原則，不管車上有無病人。技術上ETC就可做到，所以說這是120的責任。當然不排除隨著社會發展，由經營公司或政府買單或分擔也是有可能的，如果都像海南那樣，稅費都算到油錢裡，多用多出，少跑少繳，就更顯公平了。

看到這個標題我進來了，我感覺這個事件已經不是第一次發生了，但是看到題主所說的事發地點，我愣了。事發地點居然是我生活的地方。這就讓我痛心疾首了。

雖然以前也看過相關的新聞，但那些都是發生在別的地方或者其他城市的，而這次發生的120救護車高速不繳費時間卻發生在自己的身邊，離自己如此之近。

事件的原委題主已經簡單說明了，在此我就不再贅述了。但是事發時間挺有意思，4月1日，愚人節，但是這件事一點也不愚人。我們來分析下涉事的三方人心態。

高速收費方，說他攔截載著病人的救護車繳費有錯嗎？沒有錯。首先，作為高速收費人員面對出站車輛要其繳費是合法的，更何況按照國家相關規定救護車並不在免費之列。所以說收費人員的做法沒有錯，於理合法。但是他又不近人情，既然已經看出到了救護車裡有病人為什麼，不開通特事特辦的通道讓救護車先行過去，待把病人送到後在對關於車輛收費問題進行處理呢？所以說高速收費的做法於情不合理。

救護車司機，相信醫院僱傭的救護車司機絕對不會是個新手至少10年駕齡，那麼駕駛員就不會是個剛入社會的毛頭小子。據影片表述，駕駛員說要救護車繳費頭次聽說。我認為這個存在狡辯的情況。結合駕齡結合年齡來說，關於救護車高速收費問題已經不是第一次發生了，稍微關心點社會新聞的人都會知道，更何況都是作為當事方的人，怎會不去了解。

更有甚之，作為醫院的員工，您把患者至於什麼處境，您可能為了幾十元錢，而把患者生命於不顧，這種做法就是錯誤的，待收費處的工作人員進行了制度解釋，依然我行我素。司機的這種做法於情於理都說不過去。

患者方，也是這個事件裡的背鍋俠，受害者。車裡趟的是自己的親人，由於非醫療原因致使自己的親人不能儘早到達醫院，從而有可能錯過最佳搶救時間。這種心態估計任何一個患者或者患者親屬都無法接受。這時候同車患者家屬可能會有兩個選擇一個是讓他們繼續爭吵等待事情解決，另一個是過路費我出了，讓車輛儘快過去到達醫院進行搶救，不管如何選擇受傷的總是患者方。

其實司機和高速收費人員打嘴仗，無非就是自己不想掏這個費用，以前在新聞事件中也看到過，患者方為了儘快達到醫院自掏腰包的情況，這個司機會不會也是這個想法只有他自己知道。

在此呢，我一方面國家完善相關法律法規，讓救護車在車裡有危重病人的情況下可以免費通行，同時呢也呼籲醫院加強對120車隊司機同志的思想教育。已達到多邊的和諧。

收倒是該收，畢竟120雖然同屬救急車輛，但也只有120是收費救援的，既然你要收費，那該給的過路費就該給，只是不能停車繳費，ETC有時也快不起來，就走應急通道，過後賬單直接寄到車輛所屬方，反正攝像頭記錄的清清楚楚的，但必須交管部門配合，要不醫院不繳費你也拿他沒轍

依性質而論，國家投資建設了高速路，既然國家沒有明文規定何種車輛免費，按照規定，進行收費，這是理所應該的。高速路收費站作為費用徵收管理部門，做法無可厚非。

國家一再提倡公平，假如救護車等類車輛免費，而平常百姓總不能去買輛救護車作為代步工具吧，再說救護車這類的車輛咱百姓也沒有渠道購買得到。

不管你是麵包車、夏利，還是勞斯萊斯、賓利，上高速都得按規定繳費。

就事論事說，即便是救護車上高速路付費，這部分費用不應該轉嫁到病人家屬身上。

120為急救機構，和盈利無關，但是在中國大多地方120是和某家醫院聯合經營，是為固定醫院服務，而不是送往最近的醫院！好多車掛著120的牌子，但不是急救中心的戶口，是急救中心僱傭私人的車，一個月國定多少錢，然後出一趟車再給多少錢！

120救護車有區分的，120救護車行駛證上有提示用途，救護用車是免費的，但不是救護用車不免費！何為不是救護用車就是自己買車回來改成救護車，大概就這個意思！

收與不收要有明確規定，不能讓一線的駕駛員和收費員因無明確規定而產生分歧耽誤時間，對於有人說救護車是收費的應收高速過路費，我認為收了費加到車費裡，不收費病人承擔費用少些，做為救護車只要最省時間就行了。

目前只有廣東對救護車高速免費，其他省都要收費。也有部分市對本市市急救中心在本地區免費。最後一話，羊毛出在羊身上，這錢當然是要患者出。

120急救車通行高速公路，需不需要收費？在我看來，這是一個簡單的問題！這是一個到目前為止仍充滿爭議的問題！這還是一個綁架道德的問題！

首先，簡明扼要的回答:“應該收費”。原因如下。

第一，公路法、收費公路管理條例等規範性檔案中已經對可以免費車已經作出明確規定。120急救車不在免費範圍內，收費站無權給予免費放行。私自放行就是違規，相關人員要承擔很大的責任，甚至有被開除的風險。

第二，120急救車並非公益救援車輛，且其收取的救援費用頗高，屢次三番出現在收費站口以患者性命相要挾，要求免費放行，無非就是有特權思維和想多賺一些錢的逐利心理。急救車輛長途運送患者的情況很少，一般通行費也就是十元二十元的，可偏偏有些120車輛駕駛員，就是為了這點錢，明知國家的相關規定，偏偏就要在收費站口耗上十幾二十分鐘，並對社會說:某某收費站視生命如草芥，為了收費，耽誤了患者搶救生命的時間，在我看來這不是道德綁架，而是赤裸裸的綁架道德！如果有些讀者還不能理解請繼續往下看。

第三，眾所周知，急救車很多時候為了挽救患者生命是與時間在賽跑，但很多人不知道透過收費站最快捷的方式首選辦理ETC或無感支付，其次是繳納現金。不從事相關工作的讀者可能不理解，高速收費行業工作人員因為每天接觸大量現金，為防止出現貪汙錢款、私放人情車等跑冒滴漏情況發生，收費站對免費車放行管控非常嚴格，放行操作流程也比較複雜，而且需要及時做好記錄，這麼說吧放行一輛收費車需要10秒，放行一臺免費車則需要30秒至1分鐘。說到這裡我想急救車到底應不應該交費大家應該有一個理性的判斷了吧。

其實大多數急救車司機素質還是蠻好的，每年通行高速公路快速交費的急救車不計其數，只是極個別事件引發爭議，收費站也並非麻木收費，也一直在完善自身服務司乘的能力，只是目前確實缺一些社會的理解，希望大家還是理性看待。

我說一件因為彼此理解配合而處理比較圓滿的真實事情吧。某日，因某站車流量大，出現擁堵情況，在距出口約200米的地方，一輛急救車拉響警報，收費人員立即快速跑到急救車處，引導其進入ETC專用車道，司機主動繳納通行費，收費員在其他收費車道模擬收費出票，ETC車道推杆放行(因ETC車道不能收取現金列印票據)。整個過程不到兩分鐘。互相理解鑄就和諧社會的暖心一幕。

你120收老百姓的車費，憑啥讓高速給你免費？！更何況你出賣120急救的名頭給私人黑車、給莆田系醫院、給私人醫院當班車、、、無需道德綁架，你免病號費了高速免你的費！

關於120救呼車問題，現在有兩種現象，一種私人掛醫院120的牌子私人營運，這種情況很多醫院某些人可以拿回扣，一種是真正的醫院120車，用於本醫院無法醫治或者情況比較緊急需要送有醫療條件的上一級醫治的病人，120出車按營運車收費的都應該收高速費，如果出於人道主義的行為就不應該收高速費。現在許多120都鑽了這樣空子。