8年車齡的二手美系車，價格低到沒朋友，為啥買的人依舊不多？

問過很多四五年前買美系車的朋友，為什麼當時會選擇美系車？給出的答案呢是驚人的一致：合資品牌、全球車型、價格便宜、自動擋……

四五年前自主品牌尚未崛起，或者說買自主品牌的汽車還需要承擔很大的風險，像美系車這樣定位稍低一些的合資品牌，犧牲掉一些所謂的內飾豪華感換來一樣的實用性和更低廉的價格，自然可以獲得不少消費者的青睞。

美系車陣營的車型，整體而言，汽車的銷量還是不錯的，再加上比較親民的價格，獲得了很多年輕人的青睞。但是，由於油耗高、保養費用高，美系車在二手車市場很不招人待見，基本上沒人敢買。

雖然車的名氣非常高，但是，在二手車市場的貶值率也是高的出奇。主要問題集中在故障率高、養車非常高方面。美系車還是延續了歐美車型的通病，故障率高、維護費用高，所以，購買美系車的車主隔三差五肯定會去趟修理廠。

美系車尤其是質量層面，包括老款Cruze在內，Regal、Lacrosse的6AT變速箱都曾出現過大規模的故障情況，而美系車的口碑也是收到了極大的影響。除了質量品控這方面，另外價格策略上，包括雪佛蘭在內的通用系也存在很大的問題，新車上市沒多久就幾萬幾萬的優惠。代表就是凱迪拉克。

不過這些年現在的美系車還是有了很大的進步的，品控已經提升了很多。口碑也不錯，可靠性方面也大大提高，已經不是8年前的美系了。整體的油耗表現已經和主流產品差不多了。

你是怎麼看的呢？有沒有準車主出來說一下感受？

說一下美系車。我開車近二十年，大多數時間開的是美系車。2006年我買了第一輛美系車雪佛蘭景程，後來買了科帕奇，然後又換別克Lacrosse一直到現在。這裡除了景程不算是正宗美系，科帕奇和Lacrosse很具美系風格的。科帕奇3.2原裝自美中國產品。車的效能很好，只是小件做工粗糙，有時候好出毛病。油耗高，底盤紮實穩健，舒適性沒得說。我開了兩年，覺得這種車越野性不是太好，A柱和C柱有點遮擋視線。所以就乾脆換了轎車，換了別克Lacrosse。一直開到現在。

這車當年買的時候裸車27.8萬元，落完牌照一共是32萬元。除了換了輪胎，剎車片，還有就是氧感測器總出問題。其他的沒什麼毛病。

總體上油耗高是必然的。2.4排量，四速手自一體變速器。車體二噸多重，開著穩健舒適，加速超車很給力。所以十多年了我一直在開。想換車有賣不上價，只能賣二萬元，這還是去年的價格，我估計今年只能賣一萬多元了。

美系車掉價特別快，這給車主很大的打擊。主要是油耗高，我的車在市裡每百公里得12-13升油，高速得7-8升。不過我覺得，魚和熊掌不可兼得，你要舒適，大氣，又要省油不可能的。

美系車品質真心不錯，特別是舒適性非常好。我今年六十多歲了，開個車跑個七八百公里還是很輕鬆的。

美系車不保值，我這車只能開到報廢了。

美系已經給人的固化印象就是油耗大、小毛病多、貶值率高，內飾粗糙………問題是這些東西這麼些年了也不見改進多少。