回覆列表
-
1 # 車壇速遞
-
2 # 紅鯉魚語綠鯉魚
這張圖片應該可以說明，的確是一部好車。
動力可以說是剛剛的，同級車應該能排前三吧！操控的話，我感覺方向盤稍微有點重，只開過一次，也可能是我的錯覺圖片來自@懂車帝App
這款車的油耗和後期保養費用較高，車是好車，如果不差錢，嘿嘿，建議入手！
這張圖片應該可以說明，的確是一部好車。
動力可以說是剛剛的，同級車應該能排前三吧！操控的話，我感覺方向盤稍微有點重，只開過一次，也可能是我的錯覺圖片來自@懂車帝App
這款車的油耗和後期保養費用較高，車是好車，如果不差錢，嘿嘿，建議入手！
在中國汽車市場，豪華品牌等級分明，一線的BBA也就是賓士寶馬奧迪地位穩固，也沒有衰退的跡象，而二線的幾個豪華品牌則一直在拼命追趕，其中凱迪拉克和雷克薩斯在近幾年逐漸有著脫穎而出的勢頭，雷克薩斯靠的舒適省心和低使用成本，而凱迪拉克則是憑藉的霸氣設計和強勁動力，當然了，綜合優惠力度大也是關鍵原因。
凱迪拉克目前的競爭策略除了上述幾點之外，差異化的“以大打小”也是重要因素，很多車型比競爭對手高半個級別甚至一個級別，或者同級別的比競爭對手便宜的多，以此來突出價效比，目前看來效果非常好，凱迪拉克已經實現了多年的高速增長，未來一段時間內也會匯入更多車型。
至於CT6這款車怎麼樣，總體上還是凱迪拉克的產品策略，43.99-81.88萬元的官方指導價，平常少則五六萬的優惠，十萬以上的降價是正常行情，與BMW5 Series和賓士E Class等車型相同的定位，但是價格實際上是與BMW3 Series等進行競爭。動力上2.0T和3.0T發動機也足夠使用，空間上更是沒有問題，而且現款即將上市。只不過凱迪拉克的使用成本偏高一直被詬病，油耗、維修保養尤其是零配件價格也偏高，這一點需要知曉，想明白魚和熊掌不可兼得的道理就行。