35萬以內的話，綜合考慮主推HIGHLANDER和AVANCIER兩款車型，兩款都是城市suv,七座的HIGHLANDER更注重家用和穩重，內飾表現平庸。AVANCIER更加註重大空間和豪華性，它更加年輕，也是本田現有車型隔音控制最好和內飾最豪華的一款車型，從我個人角度更推薦AVANCIER。但最近東風本田1.5T發動機沸沸揚揚的機油門，部分地區對CRV的禁售，雖然本田官方聲稱兩款發動機存在不同，但不得不說影響到了同樣搭載這臺發動機的廣汽本田的車型，這就要看本田對風波的處理了，所以入手AVANCIER1.5T車型還需要考慮。而硬派suv推薦日產的途達，其超過HIGHLANDER的空間和越野配置，以及其非承載式的車身結構能讓車型在野外有更好的行駛及透過性表現，而且日產的大沙發絕對不會讓你失望，但其內飾表現相比HIGHLANDER，算不上平庸，甚至可以說有一定的塑膠感，在這個價位和定位也就看個人的取捨了。而爭議最大的是途達的剎車系統採用了鼓剎而不是常見的碟式剎車片，有人說真是日產為了節約成本的手段，可換一個角度看，在野外複雜的環境下，鼓剎可能會帶來更好的穩定性，鼓剎的剎車力度絲毫不弱於碟剎，而且後期維修成本更低，這就仁者見仁智者見智了。

1、HIGHLANDER

把HIGHLANDER放在第一位應該沒什麼問題吧，畢竟這麼多年的霸主，各方面都是這個價格家用SUV的標杆。很均衡的一輛車，不求有功，但求無過。沒有特別突出的地方，同樣也沒有明顯的短板。質量過硬，可靠性高。

推薦：2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座

2、Teramont

高大壯碩的車身，走在路上氣場十足。車身尺寸5039×1989×1773，軸距2980，比同門大哥新Q7還要大一圈。而且大眾的品質還是可以放心的，雖然被許多粉絲神化了，但是如果產品本身質量有問題的話，水軍再多，這個品牌也早就死了。

推薦：2017款 380TSI 四驅豪華版

3、AVANCIER

第三名應該給AVANCIER吧，畢竟本田的地球夢發動機在全球範圍內口碑還是非常不錯的。因為沒有七座車型，所以第二排空間可以用奢侈來形容。翹個二郎腿啥的根本不叫事，所以偌大的空間還能用來乾點啥，請各位自行腦補…如果非要有人較真，推薦AVANCIER，為什麼不推薦同門兄弟URV呢？那樣的話小編只能說，額，也行。

推薦：2017款 370 TURBO 四驅尊貴版

35萬落地的話，強烈推薦英菲尼迪QX50智慧版，本人越開越喜歡了。該車外觀就不多說了，非常漂亮；功率同級別最高了，沒有之一；智慧版配置相當豐富：四驅高功率、全速自適應巡航、各種主動剎車、全車真皮（中控臺上面也是真皮）、座椅方向盤加熱、BOSE音響系統、20寸大輪轂、遠端啟動、車聯網、carlifi、carpaly、座椅方向盤記憶......反正除了沒有抬頭和座椅通風，該有的都有了，另外大家擔心的CVT變速箱是進口版本，非中國產。