其實發動機的使用壽命不是以多長時間來衡量的，一般都以行駛了多少公里路程來判斷其壽命。中國產私家車使用壽命12年進口延遲到15年，總里程在20萬至30萬公里之間。進口車則在30-40公里左右。具體根據個人駕駛習慣和保養習慣有關，用車的環境等綜合因素決定。要想發動機使用的久點，從一下幾個方法著手。

①定期做保養，檢查

②使用優質機油和機油濾。

④定期更換波箱油，以免堵塞。

⑤定期清洗燃油系統

⑥定期保養水箱

⑦使用優質的潤滑油

注意以上幾點，可有效的增長髮動機的使用壽命，對於愛車你，發動機的保養與維護是必不可少的。

正常發動機設計使用壽命在60-80萬公里左右，不過這只是一箇中間值，指的是在保養到位，正常駕駛的情況下，如果使用的好會超過這個值，比如計程車百萬公里無大修很常見。也有低於這個標準的，比如私家車想要達到這個標準就不太容易。發動機的磨損大多來自於冷啟動，因為車輛長時間停車以後機油都會迴流到油底殼，當再次冷啟動時發動機會有短暫的幹磨，在機油達到發動機各個部位之前會有一定的磨損，所以冷啟動次數越少發動機就越耐用。汽車發動機想延長使用壽命最簡單的方式就是使用全合成機油，按照廠家要求定期保養，只要你這樣做發動機的使用壽命就會延長，對於私家車來說行駛20-30萬公里是沒有什麼問題的。如果你保養不及時的話，發動機的使用壽命肯定大打折扣。

前段時間在網上看到一則新聞，美國的一輛豐田越野車行駛了大概三百公里左右

上圖的這位大哥駕駛的這輛豐田越野車就行駛了三百公里左右，最後豐田汽車公司是直接回收了他這輛行駛了三百公里左右的豐田越野車，據說車況還非常良好，最後換了一臺最新款的豐田坦途給他

所以正常來說，我們的汽車確實在不同的駕駛員不同地區不同使用情況下，對汽車的使用壽命確實有非常非常大的影響

機油是我們發動機的“血液”很多人認為既有推遲一點話也沒什麼關係，還可以多使用一段時間，節約一點保養的費用，但其實我們的機油長期超限沒有更換的話，會導致機油產生油泥

發動機內部的零部件被油泥覆蓋，就不能夠有效的進行降溫和散熱以及潤滑了，那麼最終容易導致發動機損壞

發動機空氣濾清器雖然對發動機的影響不是特別大，但是如果我們的空氣濾清器長期沒有更換的話，就會導致灰塵進入發動機內部，對發動機活塞氣缸壁造成磨損，久而久之我們的發動機就會出現噪音越來越大的現象

還有我們的汽車，一定不要經常在泥濘路段叫爛的路面上去行駛，長期下來不僅發動機，底盤部位會堆積非常多的泥土，而且較爛的路對汽車的衝擊和震動，都是會影響我們汽車的整體壽命的