車主不會開車的這種事很多，違章始終是車子違章，當然車子是駕駛員駕駛的，違章了實際上就是處罰駕駛員，這就需要車主找到駕駛員本人去處理了，當然也有一種叫黃牛的生物據說花點人民幣也可以幫忙搞定這個事情。

“非現場道路交通違法行為”即俗稱的電子警察違章處理原則是誰駕車誰處理，但是有些電子抓拍因為抓拍角度、攝像頭高畫質度、交通違法種類等客觀原因，並不能反映出駕車人的真實情況，比如違停抓拍或人工貼條所記錄的只是違法的車輛資訊，駕駛人資訊是不記錄的，那麼在處理的時候只要是有駕駛證的人員都可以處理。而有些，比如正面的超速、變更車道等被抓拍了車內駕駛人情況的，處理時交警會做對比，違法人與處理人是否相符，以前的抓拍裝置畫素都比較低，有些影象較模糊無法確認，可以鑽空子矇混過關，但隨著裝置越來越先進，這樣的機會越來越少了。有些地區已經開始啟用高畫質抓拍，人臉識別功能，可以更加準確的記錄駕駛人資訊。

至於三十多分的記錄如何處理。按照現在規定，一輛車最多可以除車主之外的三個駕駛人處理，或者一本駕駛證至多可以處理三輛車，如果超過規定，在處理時交警會嚴格審查是否涉及買分賣分，如果核查沒有的話會被記錄為黑名單。

累計積分較多的車主處理時，一本駕駛證處理時可以先處理一些小分，不要記滿12分，然後在處理一起記12分的，這樣只要不超過23分，只需要參加科目一的學習就可以恢復12分。恢復滿12分後，只要是在超過上次記滿12分一年後就可以繼續前面所說的操作。注意這裡說的是C照，AB照不適用。

車主沒有駕照，那你是把車借給別人開了，借給誰了，車主心知肚明，誰駕駛過，車主找誰處理。

是一個人造成的十條違章好辦，叫這個駕駛人去車管所繳齊十條違章的罰款，然後去參加學習考試，考試合格後記分清零。這是比較好的結局，弄不好還有可能參加科目三的考試。另外，一本駕照可以允許三本駕照替你銷分，一本駕照扣8分，三本24分，餘下的6分，審車前處理完畢，關鍵是誰能替你銷這麼多的分。再一種可能就是你冒一定風險到黃牛那裡買分。此外，別無他法。

30分不盡快處理，叫交警抓住，扣車無疑!

我想說的是，有一個老闆自己不會開車，卻以為養車很掙錢，買了一輛大貨車，僱著駕駛員給他掙錢跑貨運，可是駕駛員嫌工資低，只是先開著，就這樣他的車是三天兩頭的換駕駛員，折騰了一年到了審車了，卻發現違章多達一百多次，扣分達二百多分，請問蜀黎們，這種情況下怎麼處理？