貨拉拉搶單技巧： 1、在平時接單的時候多總結方法和摸索方向，比如跟訂單客戶溝通是注意技巧，哪一地區訂單較多，哪個時段訂單簡單較多，哪些節日或季節訂單較多等，從而總結處訂單比例分佈圖。 2、提高司機綜合評分。可以在每次裝卸貨的時候多派一些名片，也在自己住的地方多派一些，利用平臺提高知名度等，在別人有需求的時候第一時間就會想到你，聯絡你。而貨運的時候不要計較但也要講求技巧，從而使司機評分高，賺得自然多。 3、不要挑單和拒單，從很多貨拉拉老司機中總結的經驗來看，都有一個共同特點，“只要不挑單，什麼活都接就能提高高收益訂單的搶單成功率”。

擴充套件資料： 1、提前註冊的驅動端終端號被先推送，所以新註冊的驅動會受到一點影響。 2、司機的評級較低。由於平臺的排序機制是基於驅動程式的全面情況，一些司機通常特殊訂單或取消訂單，可憐的評級的使用者將導致較低的綜合評級的司機，和將被禁止評級時帶來一定的指數，這使得評級較低的司機很難抓訂單。另一方面也體現了平臺對使用者負責，為客戶提供高質量的司機。 3、平臺之外的一些驅動程式使用“預訂外掛”。儘管該平臺對此類行為進行了嚴厲打擊，但並不排除存在漏洞的可能。由於外掛的存在，拉布拉多訂單的商品往往被秒搶。 4、拉拉目前採用的是會員制。據一些拉拉司機說，沒有購買會員就很難拿到訂單。LALA會員的支付水平為：初級、中級、高階，普通會員每月499元，高階會員每月699元。 5、訂單離我們很遠。因為下單機制也會優先考慮附近的司機下單，當然，如果附近的司機分數不是很差，就會發送給他們；如果它們的服務質量都很差，那麼它們只會被送到遠處服務質量高的司機那裡。