短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米,有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.如果沒有云層的情況下，向上看是藍藍的天，向下看是陸地的，可以看到山脈河流什麼的。如果有云層就會看到雲海.晚上剛起飛和快降落的時候如果是大城市可以向下看到城市，大海等夜景，當然晚上看到的是城市整齊的街道，燈火通明，不過上到高空就什麼也看不見了。找了相簿幾張自拍的照片僅供參考～（技術很爛不怎麼會拍照）

盛唐時代的詩人王之渙，在其《登鸛雀樓》中提到：”欲窮千里目，更上一層樓”。重新修建後的鸛雀樓73.95米。

不足百米，就可看千里。當今民航飛行的高度在萬米左右，你說能看多遠？目之所及，只要你能有一雙鷹眼。當然這只是一個比方。

古人是登高望遠，欲看極致的美景，也蘊含其遠大抱負。

乘飛機，何嘗不想體驗一次”極目楚天舒”的感受。

我就對坐飛機俯瞰蒼穹，有一種近乎痴迷的追求。

早些年由於工作的原因，常常飛來飛去。每次坐飛機，都早早的預定了登機牌，為的就是提前預定一個靠窗的位置。

透過弦窗，俯瞰大地，連綿的青山，就像連綿不絕的波浪，洶湧向前；奔流不息大江河流此刻就像一條綵帶才纏繞在青山綠水之間；寬敞的湖面此刻就像一枚藍寶石鑲嵌在碧綠的大地上；工廠民居星羅棋佈，像極了微塑和模型；有時趕上夕陽西下，火紅的太陽給朵朵白雲都鑲上了金邊，在純淨的藍色的天空的映襯下，美的叫人心顫，每次我都特享受這種感覺。

所以我認為，坐在飛機上能看多遠並不重要，看的再遠也是有限的。但這個獨特的視角，給我們的帶來了另一種美的享受，卻是非常值得珍惜的。

我大概坐過十多次飛機，要說在飛機上能看多遠，總之看不到地球是圓的，不過能看到很遠的天際線。

一般短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,速度一般都是900公里/每小時。

我無論是坐車，還是火車高鐵，還是飛機，我都喜歡靠窗的，為什麼呢，我喜歡看著窗外的風景，每一次出行都可以當做是旅行。要說最好的風景，莫過於飛機上萬米高空中的風景。

從地面爬升起飛，下面的土地、城市被一覽無餘，收入眼中，當到了巡航飛行時，又是一番景色，如果是碰到多雲轉晴天氣就太幸運了，可以看到比飛機低的多的雲朵，發現有些雲原來那麼低，而在雲朵之下的大地被遮陰了一塊出來，其他的又是晴天。而有些雲和飛機差不多高，最美的就是飛機在雲旁邊飛過，或在雲層中穿過，飛朵是非常大塊的，看起來雄偉壯觀，美極了，有種騰雲駕霧的感覺！但最糟糕的就是陰天氣，全是很厚的積雨雲，那飛機窗外白茫茫一片，什麼都看不見！

有兩次我還看見旁邊，不過離的很遠的另一架飛機相反方向飛過來，當然像有些人遇見軍用戰鬥機與民航飛機同飛的，或者飛機上看見UFO的，我倒是沒見著過。

總之，在萬米高空中看的很遠，房屋跟螞蟻一樣，再雄偉的山也遙遠的踩在我的腳下，漂亮的雲朵，藍藍的天空，一望無際的天際線，萬米高空中的景色很美很美！