空間站傾角度51度左右具測試這個軌道更好的對地面觀察個觀測，且保持在350公里到400公里。據測試高度400公里高度51度軌道能很好的對避開極地對地球表面進行觀測，也方便美俄兩國的遙測！如果太高就會接近極軌，增加運輸成本高降低科研價值，太低會使其與大氣摩擦減速增大墜落風險。所以空間站的高度都是經過合理的計算的。

空間站軌道為什麼那麼低？還要補給燃料！為什麼不高點呢？

空間站技術是大國強國必經之路。因為在太空進行科學試驗，是地球上完全不具備的環境條件。我很高興回答這個課題。從三個層次來答題：第一個層次是：空間站及系統構成，第二個層次是：空間站發展過程和現狀，第三個層次是：空間站軌道距地是反覆研究論證的最佳結論資料。附圖空間站圖片，附後，供讀者參考。

第一個層面是：空間站及系統構成。

空間站(SPaceStation)：也叫太空站，航天站。是一種在近地軌道長期執行，可供多名航天員巡訪，長期工作生活的載人航天器。空間站分為單模組和多摸塊兩種。單模組一次由航天運載器發射入軌。多摸塊則由航天運載器多次發射，在太空中將各模組組裝而成。

空間站構造和組成情況：結構與機構系統，電源與供配電系統，溫度控制系統，制導導航與控制系統，推進系統，機載臂系統，測控通訊系統，環境控制與生命保障系統，乘員系統，對接機構系統，儀表與照明系統，資料管理系統等。

目前空間站及系統構成，是各國研製構建空間站最佳構成。可能二十年後會有更大的變動，即空間站科技創新研發的需求會大變樣。

第二個層面是：空間站發展過程及現狀。

空間站己經歷四個階段發展路經了。即：第一代空間站，特點是單模組(禮炮1一5號)，一個對介面。第二代，特點是單模組，兩對介面(禮炮6一7號)。第三代，特點是多模組，積木式結構(和平號空間站)。第四代，特點是多模組，衍架結構與積木式的混合結構(國際空間站)。

禮炮系列空間站是前蘇聯的，天空試驗室是美國的，和平號是前蘇聯的，國際空間站是美國俄羅斯及多國的(不包括中國)，天宮一號天宮二號空間站是中國建造的空間站，也是第四代最具中國特色的空間站。

第三個層次是：空間站軌道距地是反覆研究論證的最佳結論資料，也是通過幾十年實踐驗證的結果。

以國際空間站軌道為例：軌道傾角應當是51點6度。這個傾角有多種原因，首先是軌道選擇最佳的原因。國際空間站常年維持在40O千米附近這高度，是維持效率與壽命的折衷，或叫最佳。高了補給與維護難度大成本高，太低影響壽命。傾角51度可對地球大部分表面進行觀測。美國發射場位於北緯46度，發射到傾角51度可減少變軌次數，增大發射成功率。

中國天宮一號二號在酒泉發射是北緯41度，所以選擇傾角42點8度。

說大白話，是空間站成本，發射位置，空間站壽命，維繫補給方便與可承受成本等綜合因素，決定了多國都選擇空間站軌道保持在4百千米左右。再過二十年，可能應用聚變反應堆做動力，成本可控並能接受(即國家承載能力)，也許空間站執行軌道在月亮一側了。因為月亮一側或月軌外道執行更接近宇宙空間環境條件。但這是未來，不是現在。