我現在就打算入手一輛車，每次回家倒公交倒地鐵倒大巴在倒小巴，離老家就兩百多公里可是到家需要六七個小時，基本一天都在路上，要麼就是等車的路上。各種難受，好不容易放個小長假可是都浪費在路上了。

第一，可以確切的回答，羨慕，非常羨慕，甚至已經達到嫉妒恨的地步。

第二，但是，羨慕有車一族，並不是大家所想的羨慕他擁有一臺汽車。看，他買車了！看，開車來的！當然不是這種羨慕！這種羨慕是關乎於人類固有的攀比心和虛榮心。但我個人的羨慕是他擁有一輛車之後帶來的便利性。

因此，我個人對有車一族的羨慕想到哪就去哪的實用性。這種狀態可以用一句關於汽車的諫言來說明：有沒有車，結果差距很大；有豪車和有家用車的區別不大。這點可以適用在絕大多數的工薪階層。因為對於工薪階層而言，擁有汽車的便利性是擁有它的最重要的願意。畢竟，不似生意人那樣，用於一臺豪車是證明自己實力最直接的表現。而工薪階層才是這個社會最主力的消費群體；因此，對於汽車需求更注重實用性的原因，才更具有中國消費者對汽車需求原因的代表性。

這點，當我在真正擁有一臺自己的汽車時，也才真正的確認自己的理念是正確的。在當初沒有汽車時，自己表達這個理念時，被多次嘲笑。豈不知嘲笑我的卻恰恰沒有汽車。當他們擁有自己的汽車時，才會明白擁有一臺汽車最重要的作用是帶給自己和家人的便利性，並給自己的生活帶來更多姿多彩的生活和可能性。和車輛的售價無關！更和車輛帶來的虛榮心無關！

不羨慕！看在什麼地方了！如果在北京我非常非常羨慕別人能開車！因為咱沒資格！北京開車必須搖號，北京人也要搖號，有的甚至七八年都搖不到一個京牌！外地人更不用說了，還要五年社保和五年連續個人所得稅才可以參加搖號！而且個人所得稅5000以下工資的不用繳稅了，意味著你沒有納稅記錄，誇張點說你一輩子估計也弄不到京牌！取消納稅服務，好是好，但是買車，買房在北京你沒有資格啊！能有個京牌開回老家，起碼能夠讓人眼前一亮，這小子開京牌，可以呀，在北京過得不錯呀！而在老家，誇張點說，是個人就能買車上牌！現在汽車價格那麼低，二手車三萬就能買個不錯的比亞迪F3，新車撐死五萬就能搞一個！只要家庭不是特貧窮的，哪怕分期幾千，月供幾百就能帶回家一輛汽車，某平臺優信二手車你可以去看看，特便宜！在農村我一點不羨慕別人有車，因為不稀奇啊，除非你開的是BMW5 Series，奧迪A6級別的車子我才有一點點羨慕，當然如果讓我選擇賓士寶馬還是京牌，我肯定選擇京牌！因為我在北京工作，需要京牌指標！外地車從2919年年底好像一年只能行駛84天了，這更加限制外地人在北京開車的夢想了！開外地牌子在北京行駛始終不是感覺，夾雜在各種京牌汽車之間，總感覺低人一等！早高峰還不能進入五環內，如果偷偷開進五環不被查到你還厲害，但是有一點，不能發生事故，如果你發生輕微事故，交警來了也是先吐槽你！因為早高峰外地車不能行駛，你不行駛就不會發生事故，來來，先扣你三分，你說你一點脾氣都沒有！！三四線城市不限牌，不限行，就我老家河北張家口那邊，隨便開，只要家庭不是貧窮戶，都能買的起車！沒車的不代表買不起，開不起，！只是喜歡不喜歡的關係！而在北京，沒車，就代表你沒那個資格搖號！如果給我個京牌，我立馬買車！！！