新大眾CC？其外形比較過去是有了一定的進步，可是它步伐不夠大，遠遠沒有跟上裝逼界的腳步。特別是車內裝飾這一塊，不足以讓人熱血沸騰了，這是硬傷！所以，它只是雞肋，僅聊勝於無。

光是說新款一汽大眾CC的外形設計的話，完全有媲美賓士CLS、奧迪A5以及BMW4 series或者6系。但是一開啟車門，進入駕駛艙之後，大眾一貫的那種簡單乏味的感覺立馬撲面而來。

簡單來說就是：新款大眾CC的內飾設計，正式白瞎了這麼好看的外形。

當然，作為目前30萬左右的轎跑車，大眾CC依舊是沒有直接競爭對手的存在。況且大眾品牌在國內的粉絲依舊眾多。加上如今買車很多人都是顏值黨，只要好看就行。那麼靚麗的外形設計就足夠了，至於內飾，過得去就行。

事實上自從大眾CC第一代的3.6L V6發動機取消，全部換成2.0T發動機之後，這款車已經不再是主打效能的轎跑車型，而是純粹以賣色相為生。目前來看，大眾CC在賣色相上面做的一直不錯，如果我有閒錢的話，也忍不住買一輛來玩玩。

被譽為大眾系列最美車型的大眾cc，在2017年宣佈停產後，2018年8月28日正式推出全新一代的顏值之王cc，作為經典系列車型的換代，全新一代cc怎麼樣，我們從以下幾點看看:1.當之無愧的最美車型。全新一代的大眾cc繼承了老款的基因，一如既往的高顏值，溜背設計，加上整車直線線條的營造，更讓cc顯的尤為突出而不失優雅與大氣。既突出了自己獨具一格的運動美，又沒有丟失大眾以往的沉穩。而且最讓人賞心悅目的無邊框車門作為cc的代表作品肯定是必不可少的。整車的腰線直線貫穿直到與尾燈銜接，使cc看起來更加修長優雅，配上雙邊雙出的排氣管更加具有運動氣息。前臉中網採用了了大量的鍍鉻橫幅裝飾，上部分的鍍鉻條直線向兩側延伸與大燈連線，突出了大眾沉穩的個性，無論對於要顏色的年輕人還是文藝沉穩的大叔都是不錯的選擇。2.配置方面，作為新一代的主力車型，能夠重壓行業特色，肯定在配置方面也不會遜色。整車長寬高分別為4864/1870/1447，軸距也達到了2841mm，相對與老款cc車型全方位增長，更增加了自己的競爭力。內飾上運用了全液晶儀表盤，顯示相當清晰而且可程式設計能力強，實用性高。9.2英寸的媒體顯示屏效果非常好，操作速度快並且支援蘋果在內的多種手機互聯功能。並配備了駕駛模式選擇、自動空調、電動天窗、主駕駛記憶，主駕駛按摩、後排獨立空調和座椅加熱功能，可以說配置非常豐富，豪華！而且雖然溜背設計，由於尺寸的增加也並沒有影響它在空間上的優勢。總體來說配置方面絕對給力！3.動力方面來說，全新cc作為一款經典級別的轎跑，動力也不會遜色。全新cc採用全新7速溼式雙離合變速箱，2.0T渦輪增壓發動機，有兩款不同的調校選擇:大功率220馬力，低功率186馬力配合上7速溼式雙離合變速箱，滿足不同的運動需求。完全顧及了不同的駕駛感受，絕對能夠虜獲大部分年親人的心。4.價格上來說，對於年輕人來說稍微偏高。全車推出3擋4款車型，當然車型的名字也很拉風:魅顏、華顏、曜顏，其中魅顏分兩個版本，價格區間為25.28-30.98，不知道看上這款車的人是否容易接受。

當然對於競爭對手來說，全新cc的外觀和配置確實比較誘人，而且又有相當好的動力，相信能在未來的市場上闖出一片自己獨有的天地，你認為呢？