車輛不怕連續行駛，各散熱部件只要正常工作就可以，發動機最怕的就是高溫，長時間行駛最應該注意的就是水溫和機油壓力，平時只要多愛惜車子，該檢查的檢查，該保養的保養，該更換的更換，車子不會對不起你，除了水溫還有剎車溫度也要多留意。

汽車到底連續跑多遠對車沒有危害，有的人說因為有急事曾經連續開車10到13小時，而也有人說一口氣曾經跑過1000公里，其實我想說的是考驗的並不是輪胎，一個全新的輪胎跑上5萬公里的路程沒有問題。但是發動機能不能支撐得住遙遠的路途才是最關鍵的。汽車一直不休息可以連續跑多少公里不出現故障？

有人說汽車跑起來考慮的是發動機而不是輪胎，這問題沒毛病，但輪胎也是其中一環。假如你中途不吃飯不上廁所，那麼可以跑，一直跑，而不要忘記了，一般汽車（轎車、SUV等）的油箱在40-70L左右，加滿油汽車不休息最多可以跑400到600公里左右。那麼車子最遠的距離也就受到油箱和油耗的影響，但可能車子沒有罷工你人會提前罷工，你見過那個人喜歡連續開幾百上千公里的高速的。

而主流汽車廠把發動機組裝到了車上，為了測試車輛的情況，路試的時候，一輛車子的測試里程都不低。結構測試長達4萬公里，而耐久測試更是長達40萬公里。除此之外，還有其他方面的測試，涉及的里程讓你意想不到。

汽車廠商做的都是極限測試，而這些動作都是為了汽車在推出市場的時候能夠萬無一失，不然推出市場如果發生問題，汽車需要召回，汽車廠商就會蒙受巨大的損失，但是我們車主也不能長期的疲勞駕駛，根據中國的法規，司機每開車4個小時，就必須休息20分鐘，不然被抓到是要扣12分的。

這個必定不止跑1000公里，我們應當都會這麼說，那假如轎車接連跑，能夠跑多遠？本來檢測一個轎車能接連跑多遠間隔，主要看的仍是發動機，只要發動機不會停止工作，就能夠一向跑，一個輪胎最少能夠跑5萬公里才需要換，而轎車廠家在測驗的時分，轎車都是依照1000小時不斷運轉來測驗的。

首先，車子是放壞的，不是開壞的。當然也有例外，很多豪華車 比如：某馳 某虎 某迪。。。不是發動機門，就是到處滲油 個別嚴重的還能致癌！這些豪華車，還沒開多久 就出現如此嚴重的問題！這個是嚴重的質量問題！

也有很多車確實是皮實耐操，比如豐田的車。有句名言名句不是說了，開不壞的豐田，修好的X虎！豐田的HIGHLANDER PRADO，隨便開幾十萬公里，發動機依然能正常運轉！很多出租車用的就是豐田和大眾的車，一天2 3公里，一年10W公里 車子依然沒問題。

由此可見，質量好的車，隨便開 幾十萬公里是小問題了！

車的行駛里程按的長短與很多外在因素有關係！

1.對於發動機來說，只要不缺水的情況下連續行駛千八百公里是沒有問題的！

2.對於油箱來說，一般的普通轎車在沒有改裝的情況下可以連續行駛七八百公里也是沒有問題的！

3.其實車基本是沒有開壞的，而是放壞的。就拿出租車為例，有些計程車只要保養得當，20萬公里都不來修車的（當然還有一些雜七雜八的小毛病，並不影響行車安全）。

最重要的是我們對車的愛護程度。我們好好對它，它就不會把我們丟在路上！