如何評介？恐怕取決於您的目的與立場。

我管不著別人，只說自己。我的第一輛車和第二輛車，都是中國產車。買它們的原因很簡單，兜裡沒那麼多錢。買這倆中國產車時，我也知道還有品質優越、效能出色的進口車，但買不起。何況，我也不想為了一輛車，處處委屈自己，節衣縮食。畢竟它只是個每年都在大幅度貶值的交通工具。犯不上。

其實我也得感謝那兩輛中國產車，它們的品質實在很差，每個月都得鬧一些毛病。由於總得修理，久病成醫，我積累了許多經驗，再往後到汽車媒體上班，很佔優勢。

如今的中國產車，與我曾買過的那倆車，不可同日而語。進步太大了。去年春節，我開著一輛東風風度MX5，從北京出發，先是往北到吉林看霧凇，然後往南到西雙版納，跑了1個月，車子一點問題都沒有，而且駕駛感很好。那輛車大概是12萬元，同級的合資車，恐怕要貴一些，配置也低一些。所以，我覺得，既然品質差不多、效能差不多，選擇一輛售價便宜些、配置略高些的中國產車，沒什麼不好。

當然，也必須承認，有些中國產車，還做的比較差。比較常見的瑕疵，是平順性不理想。這樣的車，如果價格便宜，倒也有可取之處。如果價格不便宜，僅僅靠著豐富的配置吸引人，這樣的車，最好敬而遠之。

畢竟，真皮坐椅、天窗、車聯網等配置，只是汽車的附件，汽車的核心價值，是底盤、發動機、變速器。

在不少人感覺，買中國產車就是窮人。其實現在不少中國產車的質量真的不比合資車差，並且中國產車更能明白華人的需求。

比如華人喜歡大空間，中國產車中就有不少空間大的。華人喜歡高顏值有檔次的車，不少中國產車的外形確實挺酷炫（雖然也有直接照搬的）……

不管怎麼說，現在的中國產車並不像十幾年前那種質量差到用個幾次就經常壞的那種，現在的哈弗H6、吉利EMGRAND EC7、寶駿等車在路上也經常看到，比亞迪在電動車領域表現也相當棒，不少地方的公交用的就是比亞迪的電動公交。

之前有幸在現場看過領克以及蔚來的車，那外觀內飾的質感可是相當棒的，空間表現也是非常不錯，動力相信也不會差。開出去絕對不會比合資車落面子。

所以我覺得這些買中國產車的人，並不全是因為資金不夠。有些比較務實的人，覺得比起花大價錢買輛合資車，買輛中國產車價效比更高，因此會選擇買中國產車。

也有些人，覺得中國產車有夢想需要支援一下，所以會選擇買中國產車。我是覺得，不管為了什麼原因買了中國產車，都是個人的選擇，我們也沒有指指點點的權利。

評價？怎麼評價？

買中國產的一大部分是因為資金有限，所以不得不選擇中國產。就跟買普通合資的，很大一部分是因為沒錢買BBA買進口車一樣。

還有一小部分是真的支援中國產，這種真存在，但是比例非常小。

同時還需要注意，現在中國產也不能一概而論，有幾萬的中國產，但是也有比如領克，魏，H9，H8，GS8等等這些車主，買個二十來萬合資還是沒問題的。

但是，買十幾萬甚至幾萬合資，看不起買中國產的，我只能說有病。那些開著不到十萬合資，鄙視十幾萬中國產的，真的病得不輕。

20來萬我買了輛長安95，我就這實力，50歲的人了，又不裝大尾巴狼，開著實用就行，車就是個交通工具，有什麼好炫耀的