現在可以，出發前多瞭解當地天氣情況，注意多開雨季（下雨天）

然烏湖：藏語稱然烏錯（錯是藏語湖的發音），位於昌都地區八宿縣境內西南角，距離縣城白馬鎮約90千米的然烏鄉。成因是由於山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地質運動活躍的藏東南一帶有很多這樣形成的堰塞湖，然烏湖因為緊靠川藏公路而為許多走川藏線旅行的旅行者所熟知。

然烏湖的西南有崗日嘎佈雪山，南有阿扎貢拉冰川，東北方向有伯舒拉嶺。四周雪山的冰雪融水構成了然烏湖主要的補給水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源頭。

剛離開然烏，本來想走丙察察到雲南，因遇到下雨，查天氣預報未來多天也是有雨，雲南地區也是陰雨不斷，只能改走318，打道回府了，環中國遊走了一半，只能等天氣好了繼續了

我來回答：剛好6月30日至7月1日分兩段自駕穿越丙察察，具體情況介紹如下，供車友參考：丙中洛至滇藏界已全程油路，道路暢通。進入西藏界，全程砂石路面，但經去年拓寬改建，大多可雙向行車。老虎口也無以前險要。只是隧道中無燈光，漆黑一團。其中被大卡碾壓成深深的車轍溝，一般城市越野只能騎在深深的轍溝上透過。假若不小心滑進車轍溝裡則脫困很難。過怒江大橋有幾十米水毀路面，坑洞積水較深，城市越野可謹慎透過，轎車困難。一路山高路險，一邊是絕壁懸崖，一邊是怒江；爬升時回頭彎不斷。沿路多滑坡、落石。尤其是大流沙，雖經治理，風險猶在，我們有一輛車經過此地不幸中招，被飛石砸中前擋玻璃，好在人未受傷。最好爭取上午透過，下午風大易飛石。過孔雀山埡口後，有處塌方，有施工隊正在治理，但不影響通行。總之，目前道路暢通，可以通行。但遇雨天最好慎重考慮，隨時隨處都有塌方可能。當前丙察察道路是暢通的，但風險仍在，風景絕美。建議起碼雙車同行，相互關照；最好城市越野以上車型，轎車慎行；避開雨天，以免不測；謹慎駕駛，不可大意。

我剛剛摩旅從然烏反穿丙察察，一人一車。

然烏——察隅，柏油路。

察隅——察瓦龍——丙中洛，全程土路，砂石路面。

全程可通行，但不建議轎車穿越。幾乎沒有平路，大坑小坑，還有過水路面，普通suv沒太大的問題，不需要什麼四驅，但有一點：你的技術不能太菜。因為好多地方是不能會車的，碰到大車，只能是你後退，有時候是在懸崖邊倒車的，還是坑坑窪窪的路面。懸崖邊很多地方沒護欄，有護欄的地方，好多被落石砸的稀爛。

還有重要的一點，丙察察穿過來後你準備往哪走？第一條路走貢山到福貢，塌方了在搶修，第二條，走德貢公路翻越高黎貢山，維西到蘭坪塌方，搶修中，我現在走第三條，走營盤到保山……

順利的話明天到保山，就能上高速了。

可以，負責任的說，所有車輛都可以透過，包括QQ，但速度差異會很大，轎車要磨很久，畢竟都是非鋪裝路面，還有，沙石路面記得控制車速，容易打滑，越野車可以開高四，穩定不少，全時四驅的當我沒說。此外雨季重要的就是運氣了，因為橫斷山區特殊地理地貌，塌方落石隨時會有，嚴重時會造成道路阻隔大段時間。察隅至然烏段路況非常好，上好柏油路面，幾乎可以開得飛快

今年五月份穿越了丙察察，路還可以，車況正常的話都可以走。其實最難走的是丙中洛到六庫，如果不是硬派越野車最好別走。丙中洛到德欽這條路據說好走。