江鈴馭勝S350現在雖然換新款了，但它定位還是屬於入門級硬派SUV，上手難度不大。而且如果你像不需要那麼費心，這款車裡面我記得還有適時四驅的自動擋車型，帶的還是8AT的變速箱，基本上你只要把控剎車、油門和方向就好了，最多就用旋鈕切換下四驅模式，別的基本都不要動。

看似越野只不過是山間林地跑一跑，沙漠狂奔一下，實際不然。越野是一個十分龐大的體系，具有許多的細分領域。而在其細分領域內還是有很多門道的。如街車也分為姿態、競技等不同種類。玩法也各有不同，如攀爬、穿越、飛車、倒掛等。對於想要"入坑"越野的新手，明白自己想要"怎麼玩"是一個難題。不過比起這個更關鍵的還是如何選擇一輛適合自己的越野車。

江鈴汽車 馭勝S350報價：11.58萬起

獲取底價

隨著越野大熱，目前市面上不乏優質越野車，不過在價格上，大部分對於新手都沒有那麼友好。那麼有哪些適合新手的高性價比越野車型呢？今天小編要介紹的一款便是在越野界具有"小Everest"之稱的硬派越野SUV——江鈴馭勝S350。價格區間為12.18-17.38萬元，符合大眾的消費者水平。那麼這輛車的越野效能究竟如何？

想成為一輛合格且優秀的越野車，非承載式車身、高透過性、四驅系統、強勁發動機缺一不可。馭勝S350採用了適時智慧四驅系統，可實現扭矩的連續可變傳遞，根據不同的路況智慧選擇兩驅和適時四驅，再配合伊頓機械式差速鎖，省時省力，更適合新手越野。

在車身結構和透過性上，馭勝S350搭載了非承載式車身和兩縱八橫的高強度底盤設計，具有225mm的最小離地間隙、800mm的最大涉水深度，還擁有29°的離去角、27°的接近角，以及23.1°的透過角，可媲美PRADO等經典越野車。

在動力上，馭勝S350搭載2.0L GTD汽油發動機，配合渦輪增壓，缸內直噴，雙可變氣門正時三大前瞻技術，最大輸出功率可達151KW，最高扭矩可達325N·m。此外馭勝S350還搭配了瑪吉斯原廠的265/65R17全路況輪胎，抓地能力強，無懼溼滑、坑窪路面。對越野而言，這樣的動力是足夠的，即使是去沙漠、山地，越野玩家都能輕鬆應對。

2020款的江鈴馭勝s350非常好駕馭，電子助力轉向、適時四驅、多種四驅模式切換、博世先進剎車系統、8AT變速箱加福特動力、360度全車監控、車道偏離……等高科技先進系統。就連女生也能輕鬆駕馭，我己試駕過，我現在用的是2015款。

我是江鈴馭勝柴油車主，四驅越野沒有問題，但衝坡不行，因為轉速低了，進沙漠不能滿載，滿載透過性降低。我在武漢，武漢八疊山的好漢坡沒有鎖的柴油馭勝衝不上去；十一期間，我進過柴達木盆地無人區，在沙漠裡滿載透過性降低，沙漠裡夜晚溫度低，柴油機被凍住了，第二天難啟動。在西藏，下便道無壓力，八月份的阿里地區，夜晚溫度低，也被凍住了，第二天用低溫啟動劑才能啟動。我八年馭勝，跑了22.3w公里。總之，你值得擁有。

2020款的江鈴馭勝s350非常好駕馭，電子助力轉向、適時四驅、多種四驅模式切換、博世先進剎車系統、8AT變速箱加福特動力、360度全車監控、車道偏離。現在考慮江鈴馭勝350和長城炮