謝，若是城市鄉村充電都方便，才能有人買新能源車，才能發展，因為車要不斷的充電。這是買車人面對血淋淋的事實。

感覺新能源汽車最大的兩個優點就是低能耗低排放。簡單來說。汙染降低了很多很多。現在車輛已經幾乎普及了。幾乎家家戶戶都有小轎車。車輛多了。對空氣對城市的汙染也就大了。而且本來大多數城市霧霾嚴重。再加上汽車尾氣排放。有時候也讓人很無奈。如今新能源汽車還沒有普及。不過我覺得也就是時間的問題。因為現在國家對城市的環境環保也非常的重視。新能源汽車總體來說還是很不錯的。因為減少了很多汙染。一個城市的空氣質量很重要的。誰也不想一出門就聞那麼多尾氣。所以新能源汽車降低了很多汙染。既然而然的。就會慢慢的融入到城市裡邊去。而且我個人認為國家也會大力支援。因為國家對每個城市的空氣質量也是很重視的。所以我覺得不久以後，新能源汽車。將會越來越多。然後融入到每個城市。

作為汽車領域工作多年的攻城獅怒答一波

開門見山，新能源車要融入城市生活必須具備兩個條件：

1. 快速充電，10分鐘的快速充電至少能跑兩天。

2.續航里程，深度充滿電後的續航里程得在600公里以上，高於加滿油的汽油車。高的續航里程不僅是補償深度充電長時間的等待，同時也是使用者週末周邊遊的需求。

其實以上回答有些偷換概念，把新能源車偷換成電動車。其實這也是目前很多車廠在做的事。新能源車是指一切非汽油、柴油車。除電能源外，還有氫燃料能源，太陽能。目前在日本比較流行氫燃料電池，各項效能都優於現在的鋰電池。如果真要說新能源車如何融入城市生活，那我覺得就是發展氫燃料電池電動車吧。

我家的是比亞迪純電動，白天用，晚上充，白天跑一天也夠了。出門一百公里遍地充電樁（天津地區），半小時充個差不多。超過200公里開油車或者高鐵。

新能源汽車屬“純電驅動技術”中的初期產物。嚴格的說，不是它融入城市，而是，它的出現，恰恰是人類拋棄城市的開始。前提是，獲得“能源之心”這一核心技術。

注:“能源之心”的工作原理，就在我們每個人的身體裡，它就是人體血液迴圈系統。當下的物理學以完全可以把它分離出來，形成單一的能源工質建模，成為工業製品。

節能減排，低碳生活。在南寧市，我越來越對自己的汽車沒有依賴了，每次洗好車，一停就是十天、八天的。

在南寧市內，短距離活動散歩+電動腳踏車就可以滿足需求，長距離活動地鐵+計程車，更長的出行旅遊有高鐵+飛機。

如果每次出去辦事情都開車，一是道路擁堵，二是停車困難，三是停車收費貴，每年加油也是一筆不小的開支！

這個時候，新能源汽車進入了我的視線。

這兩天在小區停車場，發現了一輛非常卡通、玩具一般的新款新能源電動車E300，我的眼前覺得一亮，在廣西很多城市裡，這樣的電動車，購車有優惠，停車有免費，充一次電可以開幾天，沒有尾氣排放。

按照我的用車標準，一個月加油+停車費1500元計算，如果換成新能源汽車，一年能省大約16000元！

心動了，就會有行動！新能源汽車因其節能減排，低碳生活，節省費用融入了城市生活！我打算換車了。

如果是你，你會換嗎？