個人感覺：1、方向盤極度之輕，但速度高了變重明顯，效果不錯，不過我真是不習慣，簡直是玩遊戲，女孩子開就適合了，由於缺乏韌性，要體驗轉向精確還要習慣一段時間；
2、除了座椅以外其他地方手感都還不錯，不過就是感覺有點單薄，不敢大幅狠弄。
3、車小，轉彎半徑確實不錯，操控也不錯，但自己的新車沒怎麼捨得試，到現在上海還沒試駕車提供試駕。
4、車內後視鏡有曲率變形，距離判斷嚴重不準，距離稍近就有貼著的感覺，只有靠外後視鏡才能判斷清楚後車距離；
5、自動檔嚴格意義上沒有運動模式，所謂的S檔只是控制在3檔和3檔以下，禁止升4檔，所以轉速會增加，並不是為了刻意為運動設計的，也不是為了高速降檔超車設計的，只能起到提高轉速換檔的作用。
6、發動機怠速聲音確實低，冷車怠速聲音大，轉速高（1500轉），速度起來噪音很大，不過主要是來自韓泰的胎噪，也很容易夾雜石子，將來換成米其林就好多了。雖然做了很多隔音設計，但效果還行，但不算很好，不能和高一級隔音比較好的相比，但比206的隔音好不少，應該也不弱於馬三、馬六。
7、底盤也是很細膩的，除了沒有發動機護板，其他的都不錯，看的出做了部分的底盤防鏽和隔音，這個和發動機隔音棉都讓我覺得還不錯；
8、水溫表確實沒有，儀表盤有點小，看東西有點累，標準版的音響一般，沒有舒適版的高音頭，感覺上肯定是中國產的小功率紙喇叭，但收音效果很好。
9、剎車前段有點虛，但後邊效果確實不錯，一剎到底不點頭；
10、動力確實出乎意外，看來馬二的日式調教確實不錯，輕點油門即有一定的推背感，中高速提速比較模糊，但提速效果不錯。市區行駛確實很實用，應該比於A級車中的任何1.6自動檔都提速快，當然最高車速肯定沒法比了，官方資料上只有159。
11、發動機沒有正時皮帶，是和POLO一樣靠鏈條傳動的，看來可以省掉不少更換正時皮帶的錢；
12、保修期三年6萬公里，先到為準，這是很多車沒有的。
13、機油推薦是5W20、5W30的SJ、SM機油，不知道4S將來用什麼，但我覺得5W20的高溫效能差，還是用5W30的比較妥當。保養公里數每5000公里或3個月，先到為準，但機濾是日本原裝進口的，可以1萬公里換一次。
14、最沒有人性化的地方是排擋，沒有檔位顯示（只有看儀表盤上的顯示了），檔位靠的很近，基本不知道自己掛在那個檔上。我開了半天還是不大分的輕到底掛在N檔還是D檔還是S檔。
15、大燈是遠近光一體的H4。
16、電瓶是需要加水的，品牌不明，非免維護電瓶；
17、我仔細想看看各主要部件品牌型號和產地，可惜小日本基本都把這些做到了背面，那些看不到的地方，我甚至一個都沒找到。
18、前排安全帶是帶限力器的預張緊式安全帶、車窗是帶防夾功能的一觸式電動車窗（但不帶鎖車自動升窗功能）、全CAN電腦控制系統都還是不錯的。冷空調沒體驗過，看上去用的和focus一樣的壓縮機（製冷名聲一般），熱空調那真是恐怖，燙人。
小眾車型，馬自達品質沒問題，這車比較輕，適合城市代步，安全性有待考證，之前有段寶馬變速撞擊馬自達2，致馬自達2粉碎的影片，讓人對馬自達2的安全性產生了嚴重的質疑。
個人感覺：1、方向盤極度之輕，但速度高了變重明顯，效果不錯，不過我真是不習慣，簡直是玩遊戲，女孩子開就適合了，由於缺乏韌性，要體驗轉向精確還要習慣一段時間；
2、除了座椅以外其他地方手感都還不錯，不過就是感覺有點單薄，不敢大幅狠弄。
3、車小，轉彎半徑確實不錯，操控也不錯，但自己的新車沒怎麼捨得試，到現在上海還沒試駕車提供試駕。
4、車內後視鏡有曲率變形，距離判斷嚴重不準，距離稍近就有貼著的感覺，只有靠外後視鏡才能判斷清楚後車距離；
5、自動檔嚴格意義上沒有運動模式，所謂的S檔只是控制在3檔和3檔以下，禁止升4檔，所以轉速會增加，並不是為了刻意為運動設計的，也不是為了高速降檔超車設計的，只能起到提高轉速換檔的作用。
6、發動機怠速聲音確實低，冷車怠速聲音大，轉速高（1500轉），速度起來噪音很大，不過主要是來自韓泰的胎噪，也很容易夾雜石子，將來換成米其林就好多了。雖然做了很多隔音設計，但效果還行，但不算很好，不能和高一級隔音比較好的相比，但比206的隔音好不少，應該也不弱於馬三、馬六。
7、底盤也是很細膩的，除了沒有發動機護板，其他的都不錯，看的出做了部分的底盤防鏽和隔音，這個和發動機隔音棉都讓我覺得還不錯；
8、水溫表確實沒有，儀表盤有點小，看東西有點累，標準版的音響一般，沒有舒適版的高音頭，感覺上肯定是中國產的小功率紙喇叭，但收音效果很好。
9、剎車前段有點虛，但後邊效果確實不錯，一剎到底不點頭；
10、動力確實出乎意外，看來馬二的日式調教確實不錯，輕點油門即有一定的推背感，中高速提速比較模糊，但提速效果不錯。市區行駛確實很實用，應該比於A級車中的任何1.6自動檔都提速快，當然最高車速肯定沒法比了，官方資料上只有159。
11、發動機沒有正時皮帶，是和POLO一樣靠鏈條傳動的，看來可以省掉不少更換正時皮帶的錢；
12、保修期三年6萬公里，先到為準，這是很多車沒有的。
13、機油推薦是5W20、5W30的SJ、SM機油，不知道4S將來用什麼，但我覺得5W20的高溫效能差，還是用5W30的比較妥當。保養公里數每5000公里或3個月，先到為準，但機濾是日本原裝進口的，可以1萬公里換一次。
14、最沒有人性化的地方是排擋，沒有檔位顯示（只有看儀表盤上的顯示了），檔位靠的很近，基本不知道自己掛在那個檔上。我開了半天還是不大分的輕到底掛在N檔還是D檔還是S檔。
15、大燈是遠近光一體的H4。
16、電瓶是需要加水的，品牌不明，非免維護電瓶；
17、我仔細想看看各主要部件品牌型號和產地，可惜小日本基本都把這些做到了背面，那些看不到的地方，我甚至一個都沒找到。
18、前排安全帶是帶限力器的預張緊式安全帶、車窗是帶防夾功能的一觸式電動車窗（但不帶鎖車自動升窗功能）、全CAN電腦控制系統都還是不錯的。冷空調沒體驗過，看上去用的和focus一樣的壓縮機（製冷名聲一般），熱空調那真是恐怖，燙人。