航空發動機為什麼這麼難造？這個問題我來回答！
最近這幾年中國的航空事業發展的越來越好，尤其很多人都開始購買私人飛機，但無論是軍用飛機還是民用飛機，中國在發動機上面取得的成就，和西方國家還是有距離的。
或許有的人會認為，航空發動機本身就難，產生差距也沒有什麼，其實在我看來，航空發動機之所以難造，是因為技術被歐美等國所壟斷，當然中國航空事業和西方國家差距本身就很大，原因還是中國航空事業起步晚，這中間足足差了好幾十年，要想趕上，確實不容易。
所以航空發動機本身並沒有多難造，但是因為這些高階科技技術，西方採取的是壟斷的態度，這就讓我們陷入了一大難題，只能自己摸索，並且因為上個世紀中國的落後，航空發動機包括航空事業一片空白，這就使得航空事業直接和其他國家拉開了距離。當然近幾年中國取得的成就也是巨大的，雖然和西方國家比起來還是有差距，但是軍用飛機殲20等，都用的是中國產自制的發動機，這也說明了中國現在正在自主研發航空發動機的路上，取得了重大的進步。
其實發動機對於現代國家來說，就像是大腦一樣，別說航空發動機，就像是汽車發動機等等，這都是非常重要的東西，而且這些科技我們必須得掌握。不過就目前來說，汽車行業和航空行業一樣，雖然都取得了進步，但是差距還是有的，例如一些中國產車，雖然銷量也可以，但是問題也有，這比起以前中國汽車行業被外國壟斷的局面來說，確實有著巨大的進步，但是不足之處也有很多。
所以我們國家目前也認識到了這個事情，開始大力支援中國產車的發展，放到航空事業也是一樣，中國也認識清楚了以前發展航空事業，投入雖然有，但是規模不足，因此開始加大力度，準備克服這個困難，使得中國製造的發動機走向世界。我相信隨著中國的日益強大，被西方國家所壟斷的航空事業，終歸會得到改變的。
航空發動機為什麼這麼難造？這個問題我來回答！
最近這幾年中國的航空事業發展的越來越好，尤其很多人都開始購買私人飛機，但無論是軍用飛機還是民用飛機，中國在發動機上面取得的成就，和西方國家還是有距離的。
或許有的人會認為，航空發動機本身就難，產生差距也沒有什麼，其實在我看來，航空發動機之所以難造，是因為技術被歐美等國所壟斷，當然中國航空事業和西方國家差距本身就很大，原因還是中國航空事業起步晚，這中間足足差了好幾十年，要想趕上，確實不容易。
所以航空發動機本身並沒有多難造，但是因為這些高階科技技術，西方採取的是壟斷的態度，這就讓我們陷入了一大難題，只能自己摸索，並且因為上個世紀中國的落後，航空發動機包括航空事業一片空白，這就使得航空事業直接和其他國家拉開了距離。當然近幾年中國取得的成就也是巨大的，雖然和西方國家比起來還是有差距，但是軍用飛機殲20等，都用的是中國產自制的發動機，這也說明了中國現在正在自主研發航空發動機的路上，取得了重大的進步。
其實發動機對於現代國家來說，就像是大腦一樣，別說航空發動機，就像是汽車發動機等等，這都是非常重要的東西，而且這些科技我們必須得掌握。不過就目前來說，汽車行業和航空行業一樣，雖然都取得了進步，但是差距還是有的，例如一些中國產車，雖然銷量也可以，但是問題也有，這比起以前中國汽車行業被外國壟斷的局面來說，確實有著巨大的進步，但是不足之處也有很多。
所以我們國家目前也認識到了這個事情，開始大力支援中國產車的發展，放到航空事業也是一樣，中國也認識清楚了以前發展航空事業，投入雖然有，但是規模不足，因此開始加大力度，準備克服這個困難，使得中國製造的發動機走向世界。我相信隨著中國的日益強大，被西方國家所壟斷的航空事業，終歸會得到改變的。