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1 # 老陳持重
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2 # 安全始於足下
有些危險只有自己親身經歷了,才知道什麼是害怕,什麼是事出有因,不要等到危險發生了,才懂得生命的可貴。我開車有十幾年了,跑了也有二三十萬公里,剛開始開車的時候,也和多數新手司機一樣,油門往死裡踩,總感覺汽車的檔位太少了不夠用,速度不夠快,最近幾年身邊大大小小也發生了許多事故,有的癱瘓,有的失去了生命,每次和朋友們談起車的時候,總會想起他們,心裡也會帶來悲傷和恐懼。記得一次回老家參加葬禮,由於先天晚上沒有睡覺,第二天回城裡上班著急,上高速開的挺快,當時太困了,不自覺的就眯了一下眼睛,也就四五秒的事,我在第二車道行駛,車子突然嚮應急車道極速駛去,當時我真的什麼也不知道,我媳婦在副駕駛突然叫了起來,我馬上醒了,向左邊帶了一點方向才避免事故,回到家想想都後怕,還有一次路過村莊,開的挺快,路邊突然跑出來一個孩子,我猛的踩了剎車,孩子嚇一跳,我也嚇夠嗆。經過幾次危險後,再也不開那麼快了,開車之前也會給自己更多的休息時間。每次出門之前,父親都千叮嚀萬囑咐,慢點開,別開鬥氣車,不怕事但也不能惹事,你有老婆孩子,你有年邁的父母,這個家需要你。
希望大家都慢點開車,如果出了重大事故,可能毀了幾個家庭,就算駕駛技術在好,不要太爭強好勝,車子還有出故障的時候呢,所以為了自己的生命,為了整個家庭,一定要謹慎駕駛。
最後祝願所有司機朋友,平安出行,安全回家。
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3 # 使用者85327495653
隨著年齡的增長,人的閱歷豐富,意識變得越來越沉穩。國家的交通法交規,就是要求我們安全駕駛,十次事故,九次快。每次的重大事故讓人慘不忍睹,觸目驚心!為自已為家人,也為他人小心駕駛,安全駕駛。為你的成熟點贊!有一款軟體,可以記錄大家的實時速度,急剎車次數等,讓大家駕駛越來越安全。
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4 # 李哥As
謝邀,有這幾點(也是我的感受):一,車多了,特別是超大貨車。它本來車重又有盲區,有的還不按套路出牌。二,新手肯定就多了(私家車多)特別是女怒路症太可怕,跟本就是胡來……三,各種攝像頭太多,你不但看路還得看天,時時刻刻看時速表。其實速度是活的,路況好快一點,車多雨天等就慢一點。現在不行,速度限牌在變…。四,高速入匝道時的限速太奇葩,限40,限60比較合適。(一百多進去變40得是急剎呀)五,把應急車道規定得不近人意,有的事可以停一下。現在可好又是照象扣分、罰款。這道修的意義只為出事用嗎?
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5 # 柯子28
一、隨著年齡的增長,幹什麼事情趨向穩當,對於車輛行駛的危險性認識深刻。
二、駕齡長的司機,都有豐富的駕駛閱歷。雖然自己沒有出過交通事故,但是耳聞目睹的事故很多。每當看到或者聽到別人發生事故時,都會給自已增加一次警覺。所以自己開車會更加小心。
三、開車的規範成度在不斷提高,行駛時非常注意交通警示標誌,並且嚴格執行交通規定速度,開車速度不會超速行駛,看似慢了點,其實安全為主,就是快速。
無論駕齡有多長,必須有安全第一的指導思想,只要安全行駛不出事故,慢點不是缺點。
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因為現在拿了駕照的人太多了,多到你我想象不到的多。而且不論在高速路上還是國道上車多,駕車人始終認為路是他家裡的隨處可見亂停亂放。對遵守交通法規不懂甚至在高速路上也是隨意的停駛!現在任何拿到駕照的人對交通規則也不理解不看交通法規方面的書更不懂得理解!