看了你的問題，我能明確的告訴你不會，引爆氣囊的方式只有一種就是依靠隱藏在車身上的感測器，當車輛碰撞時，感測器發出訊號從而引爆氣囊，但感測器是要依靠電力的，在熄火的狀態下，車輛的電子系統是處於關閉的狀態。但也有一種情況是可以引爆氣囊的，就是發動機雖然熄火，但電路並不是關閉的狀態。（比如你去接個人，需要在別人家門口等很久，這時候你把發動機熄火，但並不關閉電路，你在車上聽著音樂，這時候發生了碰撞，車輛的氣囊就會被引爆。）

汽車在停止熄火狀態下出現碰撞，一般來說安全氣囊是不會開啟的。因為安全氣囊的起爆，是有相當嚴格的條件限制的。它的一個基本原則是：輕微的碰撞不會開啟安全氣囊。一般規定汽車車速在50公里／小時以上，正面碰撞（撞擊的角度是正前方左右大約60°之內）剛性物體，碰撞瞬時的加速度達到-40g以上，只有當實際碰撞滿足這些條件時，安全氣囊才會自動開啟。

比如說下列幾種情況，安全氣囊可能不會起爆：

1、以50km/h以下時速撞上前方停止的同級別車輛時，安全氣囊一般不會啟動;

2、正面撞上不會被撞斷的電線杆、大樹等，並且嵌入車內；或撞進卡車車底時，這種情況安全氣囊一般不啟動。

3、以20km以下時速撞擊較厚混凝土牆壁、被側面撞擊、被從後面撞擊、側翻、翻轉等情況下，汽車正面安全氣囊一般都不會啟動。

4、撞擊到沙堆或軟體動物時，安全氣囊一般不會啟動。

5、撞擊的位置在正前方60°角之外，或者汽車拖底等，安全氣囊一般不會啟動。

汽車生產廠家這樣設計的主要目的是為了防止安全氣囊發生誤爆傷人，或者在輕微碰撞中安全氣囊展開，增加維修成本。所以你會看到在一些道路交通事故中，即使車內乘員碰得頭破血流，甚至出現生命危險，車輛接近報廢，氣囊也沒有開啟，就是因為不滿足安全氣囊爆炸的條件。

不過凡事都有例外，我就曾經聽說過一個調皮的小孩在樓下踢足球，不小心踢到了在樓下停放的某輛汽車，結果這車的安全氣囊就炸開了，最後家長給賠了不少錢。但這種事屬於特例，應該是這輛車自身的故障，不能代表大多數。

汽車氣囊開啟與否與發動機沒有直接關係，氣囊開啟需要滿足以下條件

加速度感測器收到訊號，在汽車中間的乘客扶手附近裝著加速度感測器，當汽車受到撞擊，加速度感測器會釋放一個訊號。 這個碰撞是一種劇烈碰撞，加速度需要遠遠大於汽車急剎車或者劇烈顛簸等情況。所以這個加速度必須是非常激烈的。這也就為啥很多汽車輕輕碰撞了，而安全氣囊並沒有彈開的原因之一。

安全帶卡上， 安全帶卡上才會啟用汽車安全約束系統，如果你不正確使用安全帶，也是不能彈開的

碰撞感測器接收到訊號，在前防撞橫樑，四門，以及後防撞樑上，有碰撞感測器，當激烈壓潰防撞梁或者門內的防撞梁，那麼才能有訊號傳遞出去。

綜上所述，汽車熄火狀態下氣囊還是有可能開啟的。 比如在全車通電，駕駛者正確使用安全帶，同時收到劇烈碰撞，氣囊是會開啟的。

怎會不會，例如車子高速行駛時因為某些原因引起發動機突然間熄火時，但此時全車卻是通電的，恰好碰撞，你說爆不爆？熄火後方向重、剎車重，事故就是這麼巧

看了你的問題，我能明確的告訴你不會，引爆氣囊的方式只有一種就是依靠隱藏在車身上的感測器，當車輛碰撞時，感測器發出訊號從而引爆氣囊，但感測器是要依靠電力的，在熄火的狀態下，車輛的電子系統是處於關閉的狀態。但也有一種情況是可以引爆氣囊的，就是發動機雖然熄火，但電路並不是關閉的狀態。（比如你去接個人，需要在別人家門口等很久，這時候你把發動機熄火，但並不關閉電路，你在車上聽著音樂，這時候發生了碰撞，車輛的氣囊就會被引爆。）

汽車在停止熄火狀態下出現碰撞，一般來說安全氣囊是不會開啟的。因為安全氣囊的起爆，是有相當嚴格的條件限制的。它的一個基本原則是：輕微的碰撞不會開啟安全氣囊。一般規定汽車車速在50公里／小時以上，正面碰撞（撞擊的角度是正前方左右大約60°之內）剛性物體，碰撞瞬時的加速度達到-40g以上，只有當實際碰撞滿足這些條件時，安全氣囊才會自動開啟。

比如說下列幾種情況，安全氣囊可能不會起爆：

1、以50km/h以下時速撞上前方停止的同級別車輛時，安全氣囊一般不會啟動;

2、正面撞上不會被撞斷的電線杆、大樹等，並且嵌入車內；或撞進卡車車底時，這種情況安全氣囊一般不啟動。

3、以20km以下時速撞擊較厚混凝土牆壁、被側面撞擊、被從後面撞擊、側翻、翻轉等情況下，汽車正面安全氣囊一般都不會啟動。

4、撞擊到沙堆或軟體動物時，安全氣囊一般不會啟動。

5、撞擊的位置在正前方60°角之外，或者汽車拖底等，安全氣囊一般不會啟動。

汽車生產廠家這樣設計的主要目的是為了防止安全氣囊發生誤爆傷人，或者在輕微碰撞中安全氣囊展開，增加維修成本。所以你會看到在一些道路交通事故中，即使車內乘員碰得頭破血流，甚至出現生命危險，車輛接近報廢，氣囊也沒有開啟，就是因為不滿足安全氣囊爆炸的條件。

不過凡事都有例外，我就曾經聽說過一個調皮的小孩在樓下踢足球，不小心踢到了在樓下停放的某輛汽車，結果這車的安全氣囊就炸開了，最後家長給賠了不少錢。但這種事屬於特例，應該是這輛車自身的故障，不能代表大多數。

汽車氣囊開啟與否與發動機沒有直接關係，氣囊開啟需要滿足以下條件

加速度感測器收到訊號，在汽車中間的乘客扶手附近裝著加速度感測器，當汽車受到撞擊，加速度感測器會釋放一個訊號。 這個碰撞是一種劇烈碰撞，加速度需要遠遠大於汽車急剎車或者劇烈顛簸等情況。所以這個加速度必須是非常激烈的。這也就為啥很多汽車輕輕碰撞了，而安全氣囊並沒有彈開的原因之一。

安全帶卡上， 安全帶卡上才會啟用汽車安全約束系統，如果你不正確使用安全帶，也是不能彈開的

碰撞感測器接收到訊號，在前防撞橫樑，四門，以及後防撞樑上，有碰撞感測器，當激烈壓潰防撞梁或者門內的防撞梁，那麼才能有訊號傳遞出去。

綜上所述，汽車熄火狀態下氣囊還是有可能開啟的。 比如在全車通電，駕駛者正確使用安全帶，同時收到劇烈碰撞，氣囊是會開啟的。

怎會不會，例如車子高速行駛時因為某些原因引起發動機突然間熄火時，但此時全車卻是通電的，恰好碰撞，你說爆不爆？熄火後方向重、剎車重，事故就是這麼巧