老司機和新手開同一輛車，油耗差別還真的挺不小。怎麼開車才省油？從兩個方面入手，一個減少車輛自重，一個就是用技術彌補。

應該都知道，車身自重會直接影響到汽車油耗，所以平時不怎麼用到的東西，沒必要什麼都往車上搬，儘可能的讓汽車保持輕裝上路。

然後就是駕駛技術，起步要溫柔，給油要柔和，別動不動就地板油。儘量讓汽車保持迅速行駛，減少剎車的次數，用油門控制車速而不是剎車。

幾句話說起來簡單，做起來卻要不斷練習才能達到，祝你早日成為老司機。

這個問題有點不好答，自動擋吧，就4S店經常開試駕車得出的經驗，也沒覺得省油，反正給油就跑得快，不給就跑得慢，如果非得省油，就是不要一腳油門到底，而是勻速踩，慢慢加上去。

而自己開的手動擋，相對於以往起步大腳油門的狀態，再比較下一年前的油耗最高在7.6L，最低在6.9L，現在我都是半離合起步等離合器快鬆開的時候才給油了，也不會踩得太猛，現在的油耗控制在不開空調狀態下的5.8L，開空調時6.1L.百公里足足省了1L油，進步挺大。

換擋的時候，只要速度吻合，不頓挫，基本都是離合器完全鬆開後才給油，也只需要輕輕踩油門，換擋時候的發動機聲音有時候還感覺不出來有太大的變化。

而減速的時候，當時在什麼檔位也不用理它，直接踩剎車，離合器不用管，直到快停車前踩離合器換空擋，再踩剎車拉手剎。這個過程，只要踩著剎車油門不加油的話，發動機轉速自然會降下來，完全不用一邊踩離合一邊踩剎車了，有時候，還真感覺這臺手動擋剎車的時候真像臺自動擋一樣。

所以麼，想要省油，就是要勻速給油，不要急剎車，做好長距離剎車的準備！

老司機對省油的方法主要有如下:1.不買車，這樣最省油了。2.如果已經買車了，那就賣了吧。3.如果已經有車又捨不得賣，那就放著吧，這樣也省油。4.如果還是捨不得，那就儘可能少開。5.實在不行，那就做到如下:1、儘可能不剎車，2、儘可能低轉速執行發動機，3、儘可能右腳踩油門力度小，4、儘可能空擋滑行，5、儘可能不要載重物，6、儘可能保持60左右的速度行駛。

開車省油，是汽車普及以來經久不衰的話題，這一問題難有系統的技術規程，無論新司機老司機，都有自己的開車習慣，包括個人性格所決定的起步停車習慣以及行車習慣，但這三項恰恰就是開車是否省油的關鍵！

汽車保養，機械潤滑，胎壓適度，不拉過多雜物，加2/3油量，加車型推薦標號汽油，這些都是省油的通用規則了，不用多說。

我主要說一說起步停車行車這三項。

手動擋，半聯動，少給油，啟動後加油，及時換二擋，實現平滑起動，避免猛加油，狠加油的現象，這樣就達到了起步省油的目的，而且動力也不會被影響。行車時要善於使用滑行，注意，不要用空擋滑行，那是安全隱患，不推薦使用。要減速時用低檔滑行，充分利用發動機的制動作用減速，然後達到停車條件時停車，儘量少用剎車，尤其是急剎車，費車費油。

自動擋，啟動同樣要避免猛加油，狠加油的現象，切忌N擋滑行，可以用S擋做下坡時的減速滑行，當遇紅綠燈路口或其他的路口時，提前預判，掌握好滑行距離，這是省油的關鍵，因為滑行的瞬時油耗為零，一般人我不告訴他。