蘇57達到四代機（美標）標準了嗎？只能說部分達到，並不能算完全版的四代機。圖：俄羅斯蘇57戰機
眾所周知，四代機的標準是由F-22當年橫空出世後才正式確立的。而四代機的標準，歸結起來，那就是4S能力：即隱形，超音速巡航，超機動性以及超強態勢感知和資訊融合。這四者是判斷一型戰機是否是四代機的最準確的標準。圖：美製F-22
那蘇57達到了這個標準了嗎？我們不煩分析一下。
其一，隱形能力。根據現有資料可大致得知，美製F-22的雷達反射截面積（RCS）約為0.1立方米，F-35約0.2立方米，而蘇57目前沒有資料得知其具體數值，有說是0.4，也有人認為大於0.5，不過外界普遍認為其RCS會遠遠大於0.1。之所以這樣認為，一方面是因為蘇57的外形相較於F-35或F-35都粗糙得多，機體表面鉚釘明顯，做工明顯不如前二者精緻。另一方面則是對俄羅斯隱形塗料技術的質疑。畢竟蘇57試飛這麼久，雖然塗裝換了不少，但從來沒有展現其隱形塗層，也沒傳出俄羅斯攻克戰機隱形塗料的訊息。再者，蘇57發動機尾噴口幾乎完全裸露，極大得破壞了戰機整體隱形效能。綜上，有理由相信蘇57即使擁有較三代機優異的雷達隱形能力，但較於真正的四代機還有一些距離。圖：蘇57和殲20雷達反射面積對比圖
其二，超強態勢感知和資訊融合能力。現代戰場比以往更加複雜，不僅自然環境多變，而且各種電磁干擾因素紛繁複雜。如果戰機沒有擁有很強的態勢感知能力，就不能選擇最合適的作戰模式，那麼不僅讓其完成任務能力大打折扣，還可能危及戰機自身的安全。像F-35，就是超強態勢感知和資訊融合能力的代表機型，遍佈其機體全身的各種光電感測器讓周邊環境幾乎對其透明，而其機艙內部裝備的綜合航電系統以及配套的全景式頭盔系統，更是無縫對接機體感測器，讓飛行員對周邊情勢一覽無餘。蘇57雖然是俄羅斯傾力打造，但鑑於俄羅斯的航電水平一直落後於西方，所以有理由相信蘇57尚未具備跟F-22和F-35同一水平的航電裝置，其戰場態勢感知能力應該要弱於二者。圖：F-35
其三、超機動性。機動性強是蘇系戰機的傳統優勢，也是蘇聯/俄羅斯對自家戰機最自豪的一點。像眼鏡蛇機動，落葉飄等高水平機動動作，很多蘇系戰機都能信手拈來。因此，不用懷疑蘇系戰機的機動性問題。並且，蘇57雖然定位於隱形戰機，但俄羅斯方面也自知跟美國拼隱形能力肯定比不過，所以就有選擇得強化其超機動性，讓蘇57擁有傲視其他隱形戰機的機動效能。另外，從蘇57的身上，依稀可以看出蘇27、蘇35的影子，“側衛”家族氣息很濃，說是二者的魔改型號未嘗沒有道理，所以也難怪網友稱其為“拍扁的蘇27”。從這方面看，蘇57擁有超機動能力還是應該認可的。圖：俄羅斯117S型矢力發動機
其四，超音速巡航能力。蘇57裝備兩臺AL-41F1-117S矢力發動機，這是俄羅斯最新型的航空發動機，每臺最大推力107KN，加力情況下可以達到167KN，這使得蘇57的發動機推力僅次於F-22,能夠實現超過2馬赫的飛行速度。所以，應該可以認為蘇57具備超音速巡航能力。圖：蘇57發動機開加力示意圖
總而言之，蘇57具備了四代機的某些效能，但還稱不上是標準的四代機，其整體效能與四代機標杆F-22相比還有些差距。
蘇57達到四代機（美標）標準了嗎？只能說部分達到，並不能算完全版的四代機。圖：俄羅斯蘇57戰機
眾所周知，四代機的標準是由F-22當年橫空出世後才正式確立的。而四代機的標準，歸結起來，那就是4S能力：即隱形，超音速巡航，超機動性以及超強態勢感知和資訊融合。這四者是判斷一型戰機是否是四代機的最準確的標準。圖：美製F-22
那蘇57達到了這個標準了嗎？我們不煩分析一下。
其一，隱形能力。根據現有資料可大致得知，美製F-22的雷達反射截面積（RCS）約為0.1立方米，F-35約0.2立方米，而蘇57目前沒有資料得知其具體數值，有說是0.4，也有人認為大於0.5，不過外界普遍認為其RCS會遠遠大於0.1。之所以這樣認為，一方面是因為蘇57的外形相較於F-35或F-35都粗糙得多，機體表面鉚釘明顯，做工明顯不如前二者精緻。另一方面則是對俄羅斯隱形塗料技術的質疑。畢竟蘇57試飛這麼久，雖然塗裝換了不少，但從來沒有展現其隱形塗層，也沒傳出俄羅斯攻克戰機隱形塗料的訊息。再者，蘇57發動機尾噴口幾乎完全裸露，極大得破壞了戰機整體隱形效能。綜上，有理由相信蘇57即使擁有較三代機優異的雷達隱形能力，但較於真正的四代機還有一些距離。圖：蘇57和殲20雷達反射面積對比圖
其二，超強態勢感知和資訊融合能力。現代戰場比以往更加複雜，不僅自然環境多變，而且各種電磁干擾因素紛繁複雜。如果戰機沒有擁有很強的態勢感知能力，就不能選擇最合適的作戰模式，那麼不僅讓其完成任務能力大打折扣，還可能危及戰機自身的安全。像F-35，就是超強態勢感知和資訊融合能力的代表機型，遍佈其機體全身的各種光電感測器讓周邊環境幾乎對其透明，而其機艙內部裝備的綜合航電系統以及配套的全景式頭盔系統，更是無縫對接機體感測器，讓飛行員對周邊情勢一覽無餘。蘇57雖然是俄羅斯傾力打造，但鑑於俄羅斯的航電水平一直落後於西方，所以有理由相信蘇57尚未具備跟F-22和F-35同一水平的航電裝置，其戰場態勢感知能力應該要弱於二者。圖：F-35
其三、超機動性。機動性強是蘇系戰機的傳統優勢，也是蘇聯/俄羅斯對自家戰機最自豪的一點。像眼鏡蛇機動，落葉飄等高水平機動動作，很多蘇系戰機都能信手拈來。因此，不用懷疑蘇系戰機的機動性問題。並且，蘇57雖然定位於隱形戰機，但俄羅斯方面也自知跟美國拼隱形能力肯定比不過，所以就有選擇得強化其超機動性，讓蘇57擁有傲視其他隱形戰機的機動效能。另外，從蘇57的身上，依稀可以看出蘇27、蘇35的影子，“側衛”家族氣息很濃，說是二者的魔改型號未嘗沒有道理，所以也難怪網友稱其為“拍扁的蘇27”。從這方面看，蘇57擁有超機動能力還是應該認可的。圖：俄羅斯117S型矢力發動機
其四，超音速巡航能力。蘇57裝備兩臺AL-41F1-117S矢力發動機，這是俄羅斯最新型的航空發動機，每臺最大推力107KN，加力情況下可以達到167KN，這使得蘇57的發動機推力僅次於F-22,能夠實現超過2馬赫的飛行速度。所以，應該可以認為蘇57具備超音速巡航能力。圖：蘇57發動機開加力示意圖
總而言之，蘇57具備了四代機的某些效能，但還稱不上是標準的四代機，其整體效能與四代機標杆F-22相比還有些差距。