我和你一樣，最近也在關注這個價位左右的中級車！已經關注了有一段時間了。自己目前開的是2015年9月購入的一輛車——別克Encore。目前已經開了整整4年 8萬公里了。幾年使用下來完整的體驗了這款車或者說這類小型SUV的優缺點，簡單說一下吧:由於軸距短透過性還可以；後排完全放到後雖然沒有一個人的長度，但是還是挺能裝的 空間靈活。不過後排座不放倒的情況下後備箱空間確實著急，特別是有了小孩後備箱感覺不夠用……另外就是小排量渦輪在滿載或開空調的情況下上陡坡是相當吃力的；由於底盤高所以轉彎側傾較大。所以毅然決定下一輛車不買小suv了。
去年本打算在今年中下旬買個10幾萬的二手旅行車（我很喜歡旅行車，既有轎車的操控及舒適感，又有大後備箱），結果18年底到19年上旬透過朋友接觸足彩後，損失了不少錢……礙於囊中羞澀，所以現在只能換5-8萬的車。
起初我也主要關注的日系車，日系機械質量穩定小毛病少，由於想買空間大點的，所以主要看的就是中級車。但是日系車大多數保值率都很高！這個價位想買日系中級車只能買到10年車齡左右的車，太老了…… 就算小毛病少，但車齡這麼長，好多東西也老化了，而且好多小配件一樣得換。再說10年前的車技術也陳舊了，比如變速箱基本都是5速甚至4速。
非要在日系中選的話，我覺得馬自達6、馬自達睿翼還是不錯的。馬自達操控很不錯，外觀放到現在也不過時，後期維護也不貴，而且馬自達屬於日系中不保值的，同樣價格買日系中級車可以買個年限更近的，所以價效比相當不錯！
另外可以看看09款本田SPIRIOR，SPIRIOR剛引入進來原型車是謳歌TSX，質量沒得說！不過該車後排空間表現一般，如果不在乎這個可以儘量淘一個年限近點的。 日系我就主要關注過這兩款，都是運動風格的車！都是AT變速箱！ 老CAMRY是4速的，Accord和Teana保值率高太貴了，由於平時開車激進CVT變速箱不喜歡。也不要過分神話日系車，車皮薄，跑高速飄這些都是缺點，我同事的豐田LEVIN和我買車時間差不多，他都換了3套全車減震了。
除了日系，法系的兩款中級車也是相當不錯的，用料紮實，底盤又穩又舒服。標緻508運動時尚，雪鐵龍C5沉穩端莊。兩車3大件基本一致，主要看你喜歡什麼外觀。關於法系小毛病多的問題，個人認為應該是被過分放大了。也有不少法系車主使用一切正常的，要說拿這麼低一個價格買一個同樣是B級的車而且年限更近，我還是情願買價效比更高的。這個價格大家不就是圖個性價比嗎！
德系中大眾Magotan、Passat，老車基本都燒機油 ，而且雙離合變速箱不敢恭維。建議慎重考慮！
美系中Mondeo本來是一款很不錯的車，但17款之前的普遍反應車內異味大（我目前的Encore從買至今也一直臭，這也是我要換車的原因之一），所以為了健康，放棄吧。別克系列油耗高，一個朋友有輛Regal，具他說油耗差不多一塊錢一公里…… 還有變速箱也不夠順暢，其它方面倒還好，看你怎麼取捨吧！
總之呢，咱們這個預算儘量選價效比高的，各方面權衡一下，不要為了為買日系而買日系，找個車況好的，找個自己喜歡的才最重要！最後祝你早日淘到自己心儀的車！
我和你一樣，最近也在關注這個價位左右的中級車！已經關注了有一段時間了。自己目前開的是2015年9月購入的一輛車——別克Encore。目前已經開了整整4年 8萬公里了。幾年使用下來完整的體驗了這款車或者說這類小型SUV的優缺點，簡單說一下吧:由於軸距短透過性還可以；後排完全放到後雖然沒有一個人的長度，但是還是挺能裝的 空間靈活。不過後排座不放倒的情況下後備箱空間確實著急，特別是有了小孩後備箱感覺不夠用……另外就是小排量渦輪在滿載或開空調的情況下上陡坡是相當吃力的；由於底盤高所以轉彎側傾較大。所以毅然決定下一輛車不買小suv了。
去年本打算在今年中下旬買個10幾萬的二手旅行車（我很喜歡旅行車，既有轎車的操控及舒適感，又有大後備箱），結果18年底到19年上旬透過朋友接觸足彩後，損失了不少錢……礙於囊中羞澀，所以現在只能換5-8萬的車。
起初我也主要關注的日系車，日系機械質量穩定小毛病少，由於想買空間大點的，所以主要看的就是中級車。但是日系車大多數保值率都很高！這個價位想買日系中級車只能買到10年車齡左右的車，太老了…… 就算小毛病少，但車齡這麼長，好多東西也老化了，而且好多小配件一樣得換。再說10年前的車技術也陳舊了，比如變速箱基本都是5速甚至4速。
非要在日系中選的話，我覺得馬自達6、馬自達睿翼還是不錯的。馬自達操控很不錯，外觀放到現在也不過時，後期維護也不貴，而且馬自達屬於日系中不保值的，同樣價格買日系中級車可以買個年限更近的，所以價效比相當不錯！
另外可以看看09款本田SPIRIOR，SPIRIOR剛引入進來原型車是謳歌TSX，質量沒得說！不過該車後排空間表現一般，如果不在乎這個可以儘量淘一個年限近點的。 日系我就主要關注過這兩款，都是運動風格的車！都是AT變速箱！ 老CAMRY是4速的，Accord和Teana保值率高太貴了，由於平時開車激進CVT變速箱不喜歡。也不要過分神話日系車，車皮薄，跑高速飄這些都是缺點，我同事的豐田LEVIN和我買車時間差不多，他都換了3套全車減震了。
除了日系，法系的兩款中級車也是相當不錯的，用料紮實，底盤又穩又舒服。標緻508運動時尚，雪鐵龍C5沉穩端莊。兩車3大件基本一致，主要看你喜歡什麼外觀。關於法系小毛病多的問題，個人認為應該是被過分放大了。也有不少法系車主使用一切正常的，要說拿這麼低一個價格買一個同樣是B級的車而且年限更近，我還是情願買價效比更高的。這個價格大家不就是圖個性價比嗎！
德系中大眾Magotan、Passat，老車基本都燒機油 ，而且雙離合變速箱不敢恭維。建議慎重考慮！
美系中Mondeo本來是一款很不錯的車，但17款之前的普遍反應車內異味大（我目前的Encore從買至今也一直臭，這也是我要換車的原因之一），所以為了健康，放棄吧。別克系列油耗高，一個朋友有輛Regal，具他說油耗差不多一塊錢一公里…… 還有變速箱也不夠順暢，其它方面倒還好，看你怎麼取捨吧！
總之呢，咱們這個預算儘量選價效比高的，各方面權衡一下，不要為了為買日系而買日系，找個車況好的，找個自己喜歡的才最重要！最後祝你早日淘到自己心儀的車！