新一代在軌飛行器，將是永久性的軌道空間站。跟現在的國際空間站一樣，可以供宇航員在宇宙空間工作、生活以及進行各種科學研究活動。

天宮二號已受控墜入南太平洋指定區域，整個太空任務完美收宮。下一個太空任務將是中國的第一個太空站。據報所有的資源都集中到了這一任務，靜待我們的太空站傲遊太空。如果順利的話，預計明年該太空站的第一個核心艙將會被射入太空，之後是一系列的發射和在軌對接，太空站將逐步成型。目前影響太空站建設進度的是長征五號運載火箭，也就是胖五。長五由於技術故障導致第二發(遙二)發射失敗，停飛已超兩年，有些發射任務已經順延。但願不會拖得太久吧，中國的太空站早日建成。

前幾天中國先前發射的天宮二號目標飛行器在航天人員的受控下逐漸下降執行軌道並墜毀到大氣層中，少量的殘骸也按照預定計劃墜毀在無人區的南太平洋，這也標誌著中國載人航天工程專案中的空間實驗室階段任務順利圓滿完成，那麼在天宮二號飛行器受控墜毀大氣層後，中國接下來會發射怎樣的空間飛行器呢？

如果按照當初“天宮”計劃的專案流程算的話，在天宮二號後面還將發射一個新的天宮三號空間飛行器，但是在天宮一號和天宮二號飛行器順利完成當初載人航天工程中的空間實驗室科研計劃後，中國也及時取消了天宮三號空間飛行器的研製和發射計劃，這不光縮減了載人航天的空間實驗室計劃時間，為國家節省了大量航天科研資費、節省了大量的人力、物力，而且也為中國更早的發射真正意義上的空間站提供了大量的理論資料支援。

那麼新一代在軌飛行器是什麼？其實持續關注中國航天的小夥伴們都知道中國一直在努力建設屬於中國自己的空間站，而且計劃從2020年開始用長征5B火箭和長征7號火箭發射建設空間站所需要的核心艙段，並且計劃在2022年前後初步建成。而且在最近幾年中國中國航天部門也在不斷的像外界公佈中國航天空間站的建設進度和成果。比如按照初步計劃中國即將發射的空間站將主要有一個被命名為“天和”號的核心艙以及幾個實驗艙以及神舟載人飛船和天舟貨源飛船組成。而且在去年的珠海航展和今年的“中國航天日”上中國航天部門罕見的公開展示了1:1的天和號核心艙的模型，畢竟以後將會以這個核心艙為基礎，透過不斷髮射的各種艙段和核心艙的空間交會對接來建設中國自己的空間站，所以這次能夠順利的展出全尺寸的天和號核心艙模型，就寓意著中國已經完成了空間站研製的全部計劃，只待發射了。

其實對於中國空間站的建設按照最初的計劃時間來說，當下已經完成了大部分空間建設準備任務，但是在作為空間站艙段發射的主力火箭---長征5號運載火箭在第二次發射時的發射失利事故，也直接影響和推遲了空間站計劃的實施。所以為了保險起見，只能等待改進後的長征5號運載火箭成熟可靠後，中國才會繼續實施空間站建設計劃。當然在今年上半年中國航天部門已經宣佈，改進後的長征5號運載火箭已經計劃在今年下半年擇機發射，所以最早從明年2020年開始，中國應該就會按照改進後的計劃時間，利用改進後更為成熟可靠的長征5B運載火箭率先發射天和號核心艙以及剩下的其他實驗艙、資源艙等，所以從時間節點來算，中國華人自己完成的空間站平穩的執行在近地軌道的時間已經很近了，所以我們大家只需要再靜靜等待一兩年即可圓夢。