回覆列表
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1 # 天和Auto
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2 # 和田籽玉7
價格很重要，兩車兩驅中配高於14萬都是涼涼，只有走量後讓人充分認知才能有後續大的發展，星途的年銷售目標是10萬輛，兩驅高配不超15萬，四驅高配不超16才能完成目標，否則根本賣不動！不黑不吃！公平分析！
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3 # 鼕鼕7338266
中國產車現在處於厚積薄發的年代，就如2010年前後的中國產手機一樣，沒有過硬的品質和口碑就開始盲目的攀高導致了當時一大批像波導，夏新等品牌的隕落！中國產車應該用品質和價格建立起足夠大的使用者群體和足夠好的口碑時，才逐步釋放自己的能量！現在看，中國產車企都急於拔高自己品牌的層次，忽略了技術和口碑！
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4 # 成年阿虎
動力比較：cs85佔優，同樣車船稅成本高，星途1.6T足夠用；
空間比較：星途佔優，適合家用；
外觀比較：星途沉穩大氣，85年輕時尚；
內飾比較：星途時尚有質感，85運動有激情；
變速箱：85變速箱有優勢。
建議家用對空間要求大選擇星途，追求個性動力選擇85，各有千秋都是中國產好車，希望大家支援國貨。
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5 # 文羽隨筆雜談
不分析機車本身，只說殘值率，如果計劃今後3、5年內換車，85應該比不過星途！
都是自主車，三五年後殘值率都很難看，矬子裡拔將軍
自主車殘值率天然的低於合資車。豪車轎跑SUV體現富有，自主轎跑SUV卻天然的體現虛榮心，自主車＋明顯的虛榮心＋二手車因素，也就是你的接盤手需要有三重勇氣！受眾面的再次變窄必然影響出手價格！
不如中規中矩老老實實選星途
一臺遲遲不上市的車和一臺預售中只上市一半車型的車對比……星途選的到嗎？還有多大的可能性選擇？
奇瑞星途從第一次露面到期間數次改款一直是概念車的狀態，其唯一的亮點是1.6T直噴渦輪增壓發動機，但這臺機器也遲遲沒有量產資訊，捷途X90雖然上市推出了使用同款1.6T的版本，但奇瑞的解釋是近期不投產，不投產上市是為了什麼？
也許是為了增資擴股能找到接盤俠吧，奇瑞汽車的發動機是PPT裡的超寶馬、量產機型輸眾泰，星途行駛迷茫的很。
長安CS85目前已經開始預售，但首發款只有2.0T高配車型，這臺車是否值得入手可以參考一下資訊自己判斷。
指導價14.99-17.19萬，價格在輕奢級對於自主品牌而言不低，不過CS85貌似也有一定實力。
發動機搭載2.0T-486ZQ3長安研發的缸內直噴動力，最大功率171kw、峰值扭矩360牛米（最大扭矩轉速1750-3500轉），動力儲備相當充足增壓器發力區間對於代步車而言也是剛剛好。
只有大排量油耗高的問題在85上應該有所緩解，變速箱使用了愛信的8擋手自一體，至於是哪款還沒有實錘資訊，如果是8F45齒比更寬會理想一些，合理的動力加上合理的檔位數節油能力會有提升。
不過CS85的動力傳動總成應該不差，與15~20萬之間的中國產SUV相比還有一定優勢，但全系沒有四驅版相當遺憾，而且車型也是轎跑式風格屬於冷門的型別，車身尺寸4720*1845*1665、軸距2705mm屬於中型車裡比較小的，行李箱空間不算理想實用性較差。
能否接受以個性的加分換實用的加分需要考慮清楚，至於和星途不需要對比，不上市的車聊什麼呢？