這個問題很難，排量和效能體驗，多大排量？公路效能還是越野效能？這要看你自己定位，比如價格，排量，包括車型等等！

看樣子是個不差錢的，買一臺HP4，100萬軟妹幣，還不能上路，只能跑賽道，排練1000CC，效能去騎了就知道了。

題主絕對是幹練型女騎友，因為寥寥幾字將自己所需的摩托車給描述的清清楚楚，並沒有任何的含糊不清，但還是缺少了一個預算的要求，因為預算和用途在選車時一樣重要。

大貿車型中比較接地氣的玩樂型摩托車主要就是川崎的z400和KTM的390，雖然KTM390的操控體驗會更激進，但按照題主的身體條件來看，選擇Z400會更適合一些。

川崎z400是一款效能和操控表現恰到好處的車型，它少了一點家族式的那種暴躁，但又能滿足平時對激進駕駛的需求，並且動力特性也會更容易上手，基礎配置也比較豐富，最主要整車比較有價效比，5萬不到的裸車價是這款車關注度比較高的一個主要原因，所以大貿車型中z400將是不錯的選擇。第二款 春風250NK

為什麼不推薦合資品牌，而直接推薦了一款自主品牌呢？原因很簡單合資品牌能夠稱得上激進駕駛的車型並沒有(千萬不要拿GSX250R說事，它們是兩種完全不同的風格)，而這款春風250NK則具備操控和動力的雙模激進。

首先操控上個自主品牌街車中250NK絕對是同排量中數一數二的，雖然很多車型都會來叫一下板，但車型的實際表現絕對有實力，不是吼兩聲就能將它嚇跑的。動力方面，自主品牌的250車型或者稍大一點排量的，引數做的都非常漂亮，但實際的提速表現還是春風250NK更給勁，加上它不錯的操控，整個騎行過程想沒快感都有點難。

以上兩款車型就是這種需求下的推薦，選擇時可以根據預算進行取捨，總的來說這兩款車型是玩車一族比較追捧的玩樂型摩托車，它們好不好只有真正騎了才知道，因此實車感受是最好的證明。

街車川崎小忍者，寶馬750拉力車，新上市的雙缸CBR，如果資金無憂，可以賣雅馬哈。以上車型均買原廠原裝，才淡得上效能。

沒說價格居然這麼多人給出實際推薦

那我也來推薦一把，根據樓主的需求，排量和效能，我推薦寶馬水鳥！！

本田Rebel 500體現騎士的生活態度，酷勁十足的風格秀出騎士真實自我，揉合極簡、修長、低伏的“bobber”風格，無論到哪裡都能輕鬆愉快的騎乘，針對巡航車特性調校的引擎，展現豐富扭力與執行的鼓動感，並採用滑動離合器、減輕出遊所帶來的疲勞，REBEL500 讓騎士表現自我，營造屬於自己的帥氣風格。 車長×車寬×車高2,205mm x 820mm x 1,090mm油箱容量 11.2L軸距 1,490 mm座高。690mm裝備重量 191 kg引擎型式 水冷並列雙汽缸變速型式 往復式6檔內徑 x 行程 67.0mm x 66.8mm壓縮比 10.7排氣量 471c.c.供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射最大馬力 39.5HP/ 8,500 rpm最大扭力 4.2kg-m / 4,500rpm前懸吊系統 正立式前叉後懸吊系統 雙槍避震器前輪尺寸 130/90-16後輪尺寸 150/80-16傳動方式 鏈條