說起中國國內的B級運動轎車，我們不得不提到的這三款轎車就是別克Regal，福特Mondeo和馬自達的ATENZA，這三款車型幾乎在國內可謂是家喻戶曉了，最主要的是因為他們擁有了非常高的顏值，看上去非常的大氣，而且最近一款時間這三款車子的新款車型都陸續出來了，所以我們就來對比一下它們，想買一臺20萬左右落地的B級運動轎車的朋友不要錯過了。
作為別克家族的顏值擔當，別克Regal的全新改款上市讓不少對手們都非常的恐懼，畢竟它在國內歷年的銷量非常的高，全新升級之後，整體的變化也是非常的明顯。換上了最新的家族式前臉設計，給人的感覺非常的清新，整體的造型更加的年輕運動了，讓不少朋友對它的印象非常的好。換上了全新9AT的Regal給人的行駛質感也是非常的不錯。整體的售價從17.58-26.98萬之間，落地20萬左右是一個非常不錯的選擇。
全新Regal內飾部分的設計，依然是非常的運動，作為一臺美系車它的豪華分為一點都不缺少，中控臺上的設計也是更加的人性化，朝向駕駛員一側的設計為安全行車帶來了不少保證。方向盤採用的是三幅式的圓形設計，看上去還是比較精緻的，運動氣息濃厚。三個圓形的儀表盤也是非常的運動，紅色的指標為駕駛員帶來了不錯的視覺衝擊。
全新一代的馬自達ATENZA給人的感覺更加的精緻了，全新的魂動設計理念為它的顏值增加了不少色彩，全新的LED日間行車燈設計也是非常的動感，整體的外觀部分幾乎是完美的迎合了年輕人的口味。動力方面的表現一直以來也是馬自達的長項。在價格方面，ATENZA的售價區間為16.98-22.28萬，目前這款車子在終端的優惠還是有的，喜歡的朋友可以多多關注一下。
ATENZA的內飾部分設計依然是非常的運動，整體的風格還是偏向家族式設計，中控臺上的立屏設計在低配車型上被設計成為了一個小小的帶有實體按鍵的單色螢幕，看上去非常的廉價，不過畢竟是低配車子，情理之中。方向盤採用的是馬自達家族的圓形設計，手感還是挺不錯的。炮筒式儀表盤的設計依然是非常的給力，最右側的儀表盤已經被設計成為了一個液晶顯示方式，看上去還是挺前衛的。
Mondeo這款車子作為一臺與前兩臺車子有著相當實力的車型，一直以來都是以豪華和豐富配置著稱的，從外觀部分來看，全新的Mondeo給人的感覺似乎沒有老款車型那麼的激進了，似乎還有點可愛了。中網部分的大嘴採用了更扁的六邊形設計風格，變得更加的靦腆了，霧燈部分的設計也是非常的激進。目前Mondeo的優惠力度在這三臺車子裡算是最大的了，指導價為17.98-31.98萬，低配車型在某些地區已經有了超過5萬的優惠力度，還是非常可觀的。
Mondeo的內飾部分，其實已經有了不錯的升級，雖然低配車型沒有中控臺上的螢幕，但是全系標配旋鈕換擋的設計也是讓它在這三款車子中成為了最具科技感的一款。內飾法布林你的豪華風格依然存在，畢竟是一個美系車。方向盤的設計偏細，給人的手感也是非常不錯的。
小結：其實國內的B級車的選擇越來越多，有著更多的優秀車型不斷的湧現出來，讓大家也是有了不少新選擇，但是作為運動級轎車，這三臺車子一直都沒有忘記自己的初衷，給消費者們帶來了不少駕駛樂趣，喜歡運動轎車的朋友們買車時可以多瞭解一下我這三臺車子。
說起中國國內的B級運動轎車，我們不得不提到的這三款轎車就是別克Regal，福特Mondeo和馬自達的ATENZA，這三款車型幾乎在國內可謂是家喻戶曉了，最主要的是因為他們擁有了非常高的顏值，看上去非常的大氣，而且最近一款時間這三款車子的新款車型都陸續出來了，所以我們就來對比一下它們，想買一臺20萬左右落地的B級運動轎車的朋友不要錯過了。
作為別克家族的顏值擔當，別克Regal的全新改款上市讓不少對手們都非常的恐懼，畢竟它在國內歷年的銷量非常的高，全新升級之後，整體的變化也是非常的明顯。換上了最新的家族式前臉設計，給人的感覺非常的清新，整體的造型更加的年輕運動了，讓不少朋友對它的印象非常的好。換上了全新9AT的Regal給人的行駛質感也是非常的不錯。整體的售價從17.58-26.98萬之間，落地20萬左右是一個非常不錯的選擇。
全新Regal內飾部分的設計，依然是非常的運動，作為一臺美系車它的豪華分為一點都不缺少，中控臺上的設計也是更加的人性化，朝向駕駛員一側的設計為安全行車帶來了不少保證。方向盤採用的是三幅式的圓形設計，看上去還是比較精緻的，運動氣息濃厚。三個圓形的儀表盤也是非常的運動，紅色的指標為駕駛員帶來了不錯的視覺衝擊。
全新一代的馬自達ATENZA給人的感覺更加的精緻了，全新的魂動設計理念為它的顏值增加了不少色彩，全新的LED日間行車燈設計也是非常的動感，整體的外觀部分幾乎是完美的迎合了年輕人的口味。動力方面的表現一直以來也是馬自達的長項。在價格方面，ATENZA的售價區間為16.98-22.28萬，目前這款車子在終端的優惠還是有的，喜歡的朋友可以多多關注一下。
ATENZA的內飾部分設計依然是非常的運動，整體的風格還是偏向家族式設計，中控臺上的立屏設計在低配車型上被設計成為了一個小小的帶有實體按鍵的單色螢幕，看上去非常的廉價，不過畢竟是低配車子，情理之中。方向盤採用的是馬自達家族的圓形設計，手感還是挺不錯的。炮筒式儀表盤的設計依然是非常的給力，最右側的儀表盤已經被設計成為了一個液晶顯示方式，看上去還是挺前衛的。
Mondeo這款車子作為一臺與前兩臺車子有著相當實力的車型，一直以來都是以豪華和豐富配置著稱的，從外觀部分來看，全新的Mondeo給人的感覺似乎沒有老款車型那麼的激進了，似乎還有點可愛了。中網部分的大嘴採用了更扁的六邊形設計風格，變得更加的靦腆了，霧燈部分的設計也是非常的激進。目前Mondeo的優惠力度在這三臺車子裡算是最大的了，指導價為17.98-31.98萬，低配車型在某些地區已經有了超過5萬的優惠力度，還是非常可觀的。
Mondeo的內飾部分，其實已經有了不錯的升級，雖然低配車型沒有中控臺上的螢幕，但是全系標配旋鈕換擋的設計也是讓它在這三款車子中成為了最具科技感的一款。內飾法布林你的豪華風格依然存在，畢竟是一個美系車。方向盤的設計偏細，給人的手感也是非常不錯的。
小結：其實國內的B級車的選擇越來越多，有著更多的優秀車型不斷的湧現出來，讓大家也是有了不少新選擇，但是作為運動級轎車，這三臺車子一直都沒有忘記自己的初衷，給消費者們帶來了不少駕駛樂趣，喜歡運動轎車的朋友們買車時可以多瞭解一下我這三臺車子。