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  • 1 # 馬頭人車庫

    說起汽車的車門,大夥也許會感到奇怪,這車們有什麼好研究的啊,關起來就把你跟車外隔絕開來了,還有什麼神秘之處?那您還別說,還真有,你說的那個是普通家用車的車門,當然毫無新意,這次我們要聊的是價格動輒好幾萬的豪華車和跑車,下面我們一一來看。

    對開門——萊斯萊斯

    說到超級豪華車怎麼能少了萊斯萊斯呢,勞斯萊斯經典的對開門設計延續了幾十年的光輝歷史,在開啟的瞬間,無處不在的貴族氣息撲面而來,宛如有一位身著華貴晚禮服的美麗女神向你款款走來。這樣對開門的設計帶來實際的好處就是可以增加下車的便利性,下車時的群尾更能凸顯高貴的氣質,如果此時被車門夾住那該有多麼尷尬!其實,這樣的設計也是勞斯萊斯在向歷史致敬,傳承過往經典的設計元素不也是這些超豪華品牌所熱衷的嗎?

    勞斯萊斯上裝的是寶馬的6.6L雙渦輪增壓發動機,動力資料雖然還不及自家的4.4T,但是運轉平順性絕對還是無可匹敵的,不過據可靠訊息,寶馬很快就會停產這臺V12的發動機,V12發動機慢慢的就會走進寶馬的博物館,供世人瞻仰。

    剪刀門——蘭博基尼

    蘭博基尼aventador的剪刀門是很多富人們為之掏腰包的原因之一,它在開啟的時候顯得十分的張揚,配合蘭博基尼誇張炫酷的外觀,開在馬路上絕對的吸睛利器,尤其是當你在車子停在路邊,開啟車門緩緩地從裡面走出來的時候,一下子就成了世人矚目的焦點。

    但是蘭博基尼aventador的剪刀門對身材嬌小的女孩子就不是很友好了,車門開啟時過高,坐在車內很難觸碰得到車門,更別說拉下來了,這是唯一顯得尷尬的地方。

    Aventador搭載的是6.5L的V12發動機,啟動時的聲浪可以用震撼來形容,700匹馬力對應了名字LP700,加上近700萬的售價,真可謂是一匹一萬塊!

    鷗翼門——賓士SLS AMG

    賓士的SLS AMG也是一款在車門上大做文章的車型,鷗翼式車門是沿襲了賓士300SL的設計,開啟時猶如展翅翱翔的海鷗,這也是其鷗翼門的得名由來。

    鷗翼門最大的爭議是當車子不慎發生傾覆時,車內的人如何逃生。工程師在SLS車門鉸鏈上設計了幾個裝填有少量炸藥的空心螺絲,當車子發生傾覆後,炸藥會把螺絲炸斷,這時車門沒有了鉸鏈的束縛,相當於掉了下來,雖然看起來好像很恐怖,但可以讓乘客順利逃出車外,同時也方便了對車內人員的救援。

    SLS的動力又排量為6.2L的V8自然吸氣發動機,最大馬力571匹,這比搭載相同發動機的C63要大上不少。官方測試的百公里加速時間僅為3.8秒,這麼誇張的動力加上鷗翼門的經典造型讓SLS在賓士效能車家族中留下了濃墨重彩的一筆。

    除了以上詳細介紹的三種,還有很多有趣的開門方式,比如阿斯頓馬丁的天鵝翼門,邁凱倫SLP的蝴蝶門,它們各自有各自的設計亮點,但同時也兼顧了一定的實際用途。

    其實這些車上不只是車門給人印象深刻,還有很多別的設計亮點一樣很吸引人,下次有機會我們在挑幾個細細品。

  • 2 # 津港郭老師

    因為跑車,不光要考慮到效能,還要考慮到顏值,所以不管是外觀還是內飾,做的都比較個性,另類,這樣才能吸引群眾的眼球,才能彰顯出價值。

  • 3 # 七同學red

    個人理解跑車追逐個性化,畢竟價格和普通車的差別在那邊,動力在停車時候根本看不出來,只有在外觀,門這些方面下手,彰顯個性氣質,更滿足了人的需求

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