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  • 1 # 李老貓說車

    我們就拿市面上最常見的PRADO2700來說,這款車目前丐版售價也要43萬多,亂七八糟下來奔著50萬去了。很多消費者買這臺車主要是衝著它的霸氣的外觀,紮實的穩定性以及超高的保值率,確實在這些方面PRADO都很有優勢,開出去有面子,賣車時還能多賣不少錢,那到底買這臺車回家是否真的能比5系這些豪車更實惠呢,下面我們就來看一下它的用車成本。

    先說保養費用,PRADO2700是5千公里一保養,小保養一次,換機油機濾加工時費差不多需要1000左右,4萬公里大保養換機油,四濾,變速箱油,差速器油,剎車油,轉向助力油,差不多需要3700多,總的算下來前6萬公里的保養總費用在1.5萬左右。

    再說油耗,PRADO2700的平均綜合百公里耗油在15升左右,可以加92號汽油,年行駛里程按1.5萬公里算,油價按6元每升計算,一年下來油耗花費差不多要13500元。

    保險方面,只買50萬三者,車損,不計免賠,強險和車船稅,一年下來共計花費在7000左右。

    我們丟擲洗車,過路費,停車費,維修費用等,只算保養,保險和油耗等三項最基礎的花費,一年下來差不多要2.4萬左右,這麼個花費其實一點不比同價位的豪華車省錢,但確實PRADO基本不用維修,另外保值率會更高,所以總的來說還是會稍微有些優勢。

  • 2 # 車輪上的歷史

    首先,PRADO的售價就很高:43.58-60.48萬元,全系標配3.5L自然吸氣發動機,這個價格完全可以買賓士、寶馬、奧迪等豪華車,但是PRADO能帶給你的是完全不同的感受。

    光看這個價格,就讓我等普通上班族難以承受,如果考慮二手車呢?因為PRADO這款車的保值率很高,20多萬元買一輛來玩倒也能實現自己的越野夢。

    PRADO3.5L的排量,城市內的百公里油耗大約是12.5L,可以新增92號油。

    豐田PRADO還有2.7L排量,油耗稍微低一些,百公里油耗達到12.3L。

    PRADO4.0L的V6發動機,百公里油耗在13.5L左右,有些能達到14L。

    這幾個油耗都是一般情況下,不是越野的油耗,因為那個實在難以統計,每輛車可能都不一樣。像現在銷售的3.5L排量發動機,一年跑2萬公里,一年需要油費1萬7000元左右,像4.0L排量2萬元的油費也差不多就夠了。

    另外,這款車每年花錢的大頭,就是保險費用,交強險1100元,車船稅3480,其他的就是商業保險了,全險的話還要花1.3萬元,只買基本險也得9000元左右,所以保險這一塊,花費挺高的,全險為:1.7萬元左右。基本險:1.3萬元左右。

    高速費用一年2000塊錢也差不多,洗車費用一年1200,違章一年1000…

    保養費用相對來說就便宜了,保養一次800就夠了,大保養花的多,需要2000元左右,不過沒有那麼頻繁,可以平均到日常用車費用裡。

    綜合來看,養一輛PRADO,尤其是能跑2萬公里的,費用在3.5-4萬元左右。上班族一個月八千的話,一年才9萬6,養一輛PRADO就去了一半,如果一個家庭一年收入在15萬元左右的話是能養的起的。

    所以,普通上班族養一輛PRADO壓力比較大,年收入沒有15萬元,還是不要買這車,它畢竟是要去越野的,跑個川藏線之類的沒有問題,但是費用挺高,對於一部分人來說買不起也養不起,真不是一般人能玩的。

  • 3 # 李老貓說車

    我們就拿市面上最常見的PRADO2700來說,這款車目前丐版售價也要43萬多,亂七八糟下來奔著50萬去了。很多消費者買這臺車主要是衝著它的霸氣的外觀,紮實的穩定性以及超高的保值率,確實在這些方面PRADO都很有優勢,開出去有面子,賣車時還能多賣不少錢,那到底買這臺車回家是否真的能比5系這些豪車更實惠呢,下面我們就來看一下它的用車成本。

    先說保養費用,PRADO2700是5千公里一保養,小保養一次,換機油機濾加工時費差不多需要1000左右,4萬公里大保養換機油,四濾,變速箱油,差速器油,剎車油,轉向助力油,差不多需要3700多,總的算下來前6萬公里的保養總費用在1.5萬左右。

    再說油耗,PRADO2700的平均綜合百公里耗油在15升左右,可以加92號汽油,年行駛里程按1.5萬公里算,油價按6元每升計算,一年下來油耗花費差不多要13500元。

    保險方面,只買50萬三者,車損,不計免賠,強險和車船稅,一年下來共計花費在7000左右。

    我們丟擲洗車,過路費,停車費,維修費用等,只算保養,保險和油耗等三項最基礎的花費,一年下來差不多要2.4萬左右,這麼個花費其實一點不比同價位的豪華車省錢,但確實PRADO基本不用維修,另外保值率會更高,所以總的來說還是會稍微有些優勢。

  • 4 # 車輪上的歷史

    首先,PRADO的售價就很高:43.58-60.48萬元,全系標配3.5L自然吸氣發動機,這個價格完全可以買賓士、寶馬、奧迪等豪華車,但是PRADO能帶給你的是完全不同的感受。

    光看這個價格,就讓我等普通上班族難以承受,如果考慮二手車呢?因為PRADO這款車的保值率很高,20多萬元買一輛來玩倒也能實現自己的越野夢。

    PRADO3.5L的排量,城市內的百公里油耗大約是12.5L,可以新增92號油。

    豐田PRADO還有2.7L排量,油耗稍微低一些,百公里油耗達到12.3L。

    PRADO4.0L的V6發動機,百公里油耗在13.5L左右,有些能達到14L。

    這幾個油耗都是一般情況下,不是越野的油耗,因為那個實在難以統計,每輛車可能都不一樣。像現在銷售的3.5L排量發動機,一年跑2萬公里,一年需要油費1萬7000元左右,像4.0L排量2萬元的油費也差不多就夠了。

    另外,這款車每年花錢的大頭,就是保險費用,交強險1100元,車船稅3480,其他的就是商業保險了,全險的話還要花1.3萬元,只買基本險也得9000元左右,所以保險這一塊,花費挺高的,全險為:1.7萬元左右。基本險:1.3萬元左右。

    高速費用一年2000塊錢也差不多,洗車費用一年1200,違章一年1000…

    保養費用相對來說就便宜了,保養一次800就夠了,大保養花的多,需要2000元左右,不過沒有那麼頻繁,可以平均到日常用車費用裡。

    綜合來看,養一輛PRADO,尤其是能跑2萬公里的,費用在3.5-4萬元左右。上班族一個月八千的話,一年才9萬6,養一輛PRADO就去了一半,如果一個家庭一年收入在15萬元左右的話是能養的起的。

    所以,普通上班族養一輛PRADO壓力比較大,年收入沒有15萬元,還是不要買這車,它畢竟是要去越野的,跑個川藏線之類的沒有問題,但是費用挺高,對於一部分人來說買不起也養不起,真不是一般人能玩的。

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