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輪胎上的紅點和黃點代表什麼意思?
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  • 1 # 輪胎報傳媒

    大多數車主,雖然會開車,但對車輛的一些基本資訊並不瞭解,就拿輪胎來說吧,有多少人能夠清晰的說出輪胎的品牌、規格、尺寸以及訊號呢?而且輪胎上的紅點、黃點又代表什麼意思呢?這些你們都瞭解嗎?

    輪胎作用可不小,結構佈置有講究

    作為汽車與地面直接接觸的部件,可以說在汽車上除了發動機外,輪胎的工作環境就是最惡劣的,它在行駛時承受著各種變形、壓力、高溫高壓高等作用。因此,一款輪胎的效能會直接影響到汽車的行駛安全性、舒適性和操縱穩定性。

    在胎面上,最重要就是胎面花紋,不同的花紋可以做到提升抓地力、降低噪音、增強排水性,甚至降低油耗等。根據花紋佈置形式的不同,可以得到不同需求的輪胎,比如:運動胎、節能胎、舒適胎、雪地胎等,輪胎的種類可是不少。

    彩色小點不簡單,對不準影響效能

    在很多輪胎的側面,都有兩個紅色和黃色的小點,如果不仔細觀察的話,很多車主都沒有發現,但是這兩個小點對汽車的效能有不小的影響。上面我們講到了輪胎的結構十分複雜,這樣的結構會導致在加工過程中,輪胎的質量很難分佈均勻。因此,廠家就用紅點和黃點來標記出輪胎質量分佈不均勻的位置,用以指導輪胎的安裝。

    1、空心黃點

    圖中設有標記的這個空心黃點,其實就是輪胎的輕點標記,說明這個位置是輪胎中最輕的位置。我們汽車的車輪是由輪胎、輪轂以及氣門嘴三個部分組成,首先是在輪轂上裝置氣嘴門,而氣嘴門正好能夠對應輪轂上的最重點,最後組裝輪胎時,應將輪胎上設有黃色標記的位置,對應輪轂上最重點,才能夠有更好的動平衡效果。

    2、實心紅點

    而實心紅點則是代表輪胎縱向鋼性的最大點,簡單點說,就是設有紅點標記的這個地方是這條輪胎上振動最大的點。車輛在地表旋轉一圈的時候,輪胎內的每一個位置都會承受不同的擠壓力度,會間接的影響到駕駛舒適性。

    3、最大最小震點標識

    輪轂的最重點與輪胎的最輕點,彼此之間能夠起到互補的作用,能夠是整個車輪的承受力傾向平衡化,駕駛起來舒適度會更好。同時,若想判定一條輪胎的好壞,除了從輪胎的品牌、型號判定外,還可以透過輪胎上的氣門嘴是否與黃點有對應的情況,若兩者沒有對應,說明質量不好。

    看規格識輪胎,更換有原則

    作為汽車的重要部件之一,輪胎的規格引數也十分重要。透過這些印在輪胎側面的引數,可以瞭解輪胎的很多效能。比如輪胎內徑,平時大家說的多少多少寸的輪胎,就可以看這一引數知道,不會再聽別人說的時候一臉懵逼了。

    還有扁平比,直接影響操縱穩定性,這個數值越小,表示輪胎越寬、越平,對操縱越有利,因此,高階轎車、跑車、賽車普遍採用這種低扁平比的輪胎,但低扁平比的輪胎顯得更加“嬌貴”,駕駛過程中需要多加愛護。當然,如果你對愛車的舒適性不夠滿意的話,也可以考慮換一款高扁平比的輪胎。不過,汽車標配的輪胎一般都是廠商經過反覆試驗後選配的,大家想要換其它規格的輪胎時需要聽聽輪胎店專業人士的建議,不要隨性而為,以免出現安全問題.

    嚴格來說,輪胎相關的知識並不複雜,而且都挺重要的,這些很容易被忽視的彩色小點就是這樣。一個黃點(或空心黃點)的安裝位置不對就會影響到整車的舒適性,因此,為了更加舒適地駕駛愛車,瞭解這些小知識還是很有必要的。

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