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1 # 使用者64077389477
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2 # 0老三兩0
答，現實的問題是這樣的，特殊工種與提前退休不是一種必然的關係，你是特殊工種，不一定提前退休，因為特殊工種提前5年退休是歷史形成的，歷史上除了國營就是集體經營，沒有第三種屬性的企業。特殊工種雖不一定能提前退休，但要提前退休必須是特殊工種。
結合到本問題的實際情況，從實踐中看，A1A2駕照擁有者，若能提前退休，應具備以下幾個條件：
一，必須是國有大中型專業運輸企業。
二，辦照時間不少於二十年，
三，一直從事大客或八噸以上貨車駕駛崗位。
四，所在企業必須是常年有這個崗位辦理特殊工種提前退休案例，也就是說，儘管你符合特殊工種提前退休條件，如果你退休前幾年調到一個這個工種從未辦過提前退休的運輸單位，你還是退不了。特殊工種提前退休是繼往開來的，不是突然冒出來的。
五，你所在的企業，和當地政府對口部門的關係一定要好。A1A2駕照只是一個前題條件，不是充分條件，地方上相關辦理部門，如果嚴格照章辦事、成心想卡企業還是能找到理由的。
六，所在企業必須同意放人，特殊工種提前退休雖是一件法定之事，如果單位拒不執行，也不違法。有的單位因缺少大車駕駛員，會竭力挽留那些技術好，工作態度也好的駕駛員。像這種事情在正規的大型國有企業，一般都是以協商為主。
七，回答完畢，個人觀點，反供參考。
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3 # 使用者黃山路老芋頭
不全是的！
在交通部門工作的B照也是可55歲退！
在其它單位你就是開40年大客車天天接送上下班！你A照到特級！40年無事故！
也非特殊工種！
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4 # 好吃嘴二娃
不算是什麼特殊工種？是一個非常辛苦的職業，我倒是很相信，開個大客車與大貨車的朋友都知道，特別是大貨車，更加辛苦一年，在路上奔波吃不好，睡不好，還要擔心自己的貨物丟失，油被偷，感覺太心酸了，我從事開半掛車三年已久，現在都想辭職，不幹了
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5 # 農民怎麼過
對於這個問題首先可以肯定的說不屬於特殊工種，我就是一名司機給你講一講A1和A2也是有區別的。A1:可以駕駛《大型客車.城市公交.中型客車.大型貨車.小型汽車》A2:可以駕駛《牽引車.中型客車.大型貨車.小型汽車.》
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6 # 山西紅紅
首先駕駛證不算特殊工種：專業運轄企業的長途客貨運營汽車駕駛員。汽車駕駛員特殊工種必須具備以下條件。連續從事本工作15年或累計20年
其次準駕車型只不過是對你技能的認定，並不是認定你所從事的行業一般特殊各種如下:
特種作業證（安監局）工種： 電工（高壓、低壓）； 焊工（熔化焊接與熱切割作業、壓力焊、釺焊）； 高處作業（登高架設作業；高處安裝、維護、拆除作業）； 製冷與空調作業（製冷與空調裝置執行操作作業、製冷與空調裝置安裝修理作業）等。有特殊作業證的才算特殊工種
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7 # 80後光頭佬
我就是A1A2證，沒覺得是啥特殊工種啊，除了駕駛證，還有貨運資格證，危運資格證，押運證，勞動技術等級證書，19年在新疆石油大學技師學院又考了一個油田汽車駕駛專用證，可我覺得我還是個車把式！
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8 # 社會悲喜
駕駛物流配送貨物車輛的駕駛員都屬於特殊工種，因為駕駛員開的車輛是在各種不同環境中工作，其途度快，人車密集，必須保持足夠好的精神精力，才能確保人民生命財產的安全。
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9 # 楊長髮1968
國家沒有把持A1A2駕照認定特殊工種的情形，故不是特殊工種。
特殊工種一般都伴隨該工種作業對人體有一定的傷害:如電焊傷眼、噪音傷耳、粉塵傷肺等。
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10 # 金明5188
不平等條款，所有和我一樣的年齡都沒有我開車時間長，包括己經退休的人，不想聽你們說了，沒勁，只要身體好，晚幾年退休又有什麼，錢領的在多，也是帶不走的，購用就行了。
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11 # 紅日肖叔
A1A2駕駛員從事的是危險工作並不是特殊工種；特殊工種如爆破、高空高架作業、化學腐蝕性危險作業、等等；本人從駕30多年長、短途大、中、小型客、貨運輸；數十次險些喪命險峻山路、湖邊、水邊、沙漠、冰天雪地、搶竊盜匪手中、心得體會就是永遠不要去從事駕駛員工作；永遠不要去考駕照；這是個替人賣命且社會地位低下風險係數特高經濟收入差的行業，現在的A1A2駕駛員不如一個洗碗工，一個月嫂收入都比駕駛員工資收入高；甚至連一個沒有文化在建築工地的打工仔收入都不如；想一想；你還能去從事這一職業嗎？？
回覆列表
1，專業運輸企業的長途客貨運輸汽車駕駛員。
2，連續從事本工作15年後，或累計20年。
不符合上述條件不屬於特殊工種。
準駕車型，僅僅是對個人駕駛技能的認定，持A1A2駕照，不屬於特殊工種，不能辦理提前退休手續。
如果持A1A2駕照，駕駛易燃易爆，有放射性危險的專業特種車輛，可參照高危行業的相關規定辦理。