看需求了！ 我感覺還是ELYSION舒服！ 市區開 你開個越野有啥用啊！也不下鄉！即使下鄉你捨得HIGHLANDER 走垃圾路嗎？ HIGHLANDER的越野能力也不行啊！ 而且HIGHLANDER的7坐老雞肋了！ 後面根本坐不了啥人

☆在HIGHLANDER和ELYSION之間選擇，看中的應該是7座的承載能力，但兩款車還是有本質區別的，HIGHLANDER屬於城市SUV，在滿載情況下的乘坐舒適性和ELYSION是沒有可比性的。

單從乘坐舒適性上來說，HIGHLANDER第三排乘客根本就不要奢求舒適了，即使想把腿伸直都有些困難，如果要是長途用車，對第三排乘客的忍耐力來說是個考驗。並且第三排乘客想要上下車還要將第二排座椅放倒，非常的不方便。而ELYSION的223座椅排列就可以解決這個問題。

從動力上來說，HIGHLANDER雖然使用2.0T的發動機，但是和原來的2700發動機差別不大，只是在中後段的提速要好一些，不過總體來說還是有些肉。並且渦輪增壓發動機的穩定性也不如ELYSION的自然吸氣發動機。同時ELYSION的油耗也要比HIGHLANDER低。

從成本考慮，HIGHLANDER憑藉著保值耐用的優勢一直保持著堅挺的價格，部分地區想要提車還需要加價，自己一個內蒙的朋友前一段時間就專程到遼寧才提到現車。而ELYSION在價格上就要可以享受到一定的優惠。

以個人多年的用車經驗來說，HIGHLANDER和ELYSION之間做選擇，果斷ELYSION。

首先分析你問題的共性，HIGHLANDER和ELYSION都是七座車，下面我們奔著共性來具體分析這兩輛車。

兩款車都是日本車，都有良好的使用者口碑

HIGHLANDER是中性車，也可以說是多功能車，他在具備七座車的條件下，同時具備了離地間隙高的優點。

ELYSION是純商務車，在具備七座功能的同時，還在第三排空間上對HIGHLANDER起到了壓倒性的優勢。

透過以上的分析，我們的問題關鍵點就很明顯了，那就是純商務和七座多功能車的選擇？

1、如果經常（所謂的經常肯定不是一年出去兩三次）帶著家人和父母出去，那就對第三排空間有著絕對的要求，選ELYSION更合適，該車車身底盤低，第三排孩子和老人上下車更加方便。

2、只是帶父母偶爾出去遊玩，如果想兼顧那就是HIGHLANDER，如果孩子還小的話，可以讓孩子坐第三排，父母坐第二排，這樣的話，可以暫時完美的解決你對這兩輛車的糾結。而且，HIGHLANDER底盤高，透過性好，如果出去遊玩，難免會走一些非鋪裝道路，還有我認為很有必要講的一點是，HIGHLANDER的減震，乘坐舒適性，我認為比ELYSION要好一些。

行駛中靜音性和乘坐品質還是HIGHLANDER更強，2.0T渦輪增壓發動機動力也更好一點，乘坐空間方面ELYSION是完勝，但是大空間還帶來了內部空間比較大的共振噪聲。

這兩輛車都是好車，在品質上都沒有問題，朋友有時間都去試駕一下，親身感受一下，看看哪個更適合自己需求，畢竟車是每天要用的東西，要每天看著他，開著他舒服才好。

我認為傳祺的GM8在配置方面是更好的選擇。