回覆列表
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1 # 張澎芊
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2 # 啊麥5
看用途，如果主要市內跑，當然FIT，唯一缺點是跑高速噪音大；如果市內跑和高速各佔一半，polo，注意淘寶買根後防撞鋼樑加上；如果實在預算不夠且僅個人用車，只有Alto了。
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3 # 小白買車
首先是Alto，和其他兩款並不在一個頻道上，兩輛Alto才能買一輛FIT或者Polo了，所以如果單論價格來說，Alto的價效比是最高的（只要你是想要一個超高性價比的代步工具，不考慮其他一切為前提）。
然後是FIT，傳說中買發動機送車的本田家最小的娃。最大的特點就是動力，1.5L發動機帶來了131匹馬力，推動一噸出頭的車子簡直不要太輕鬆；然後就是空間了，絕對是這三臺車中最大的，要是換上頂配那套魔術座椅，當小貨車用是沒什麼毛病的。
缺點是配置低，中低配車型連ESP都沒，收音機都能算是高科技了。隔音差，尤其是在高速上，各種胎噪風噪，就像過年一樣熱鬧。
最後是Polo，成為尊貴的大眾車主的最省錢的方法了。最值得稱讚的是底盤質感，有傳統德系車那種穩重的厚實感，EA211發動機雖然也燒機油，但相對來說會燒的更輕微。隔音會比FIT好上很多。優惠幅度也是比較大的，基本七八萬塊就差不多能落地自動擋車型了（價格因地區因人而異）
但缺點是空間太小了，尤其是後排空間，如果有人欠你錢不還，就可以讓他坐後排，帶著他跑跑長途，他保證會哭著喊著還錢的。
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4 # 一笑了之遊戲
自用一臺FIT和一臺歐藍德，說說用車感受，畢竟級別不太一樣，對比起來參考價值不算太大哈，歐藍德2.4自吸cvt，FIT1.5自吸cvt，套路一樣，但行車感受質感，歐藍德更好些，FIT唯一的優點，是真省油，百公里不到5個，80%繞城環線高速，不到10w落地，這個級別FIT的動力肯定是扛把子，不行開就s檔，本人推薦FIT，省油，cvt平順，s檔可玩性可以，改裝潛力大，謝邀
FIT，Alto，polo都是三款倆廂車型，市場表現都是很不錯的三款車型，
本田FIT是日系車型，本田的發動機技術在日系車型中是做的最好的，人們都說，本田的車是買發動機送車，可以看出，本田的發動機技術是多麼的成熟，它的售價區間是7.38萬到10.28萬的價格，一款倆廂車型這樣的售價還是可以看的出本田還是具有這樣的實力的，動力表現方面它匹配1.5l的自然吸氣發動機，FIT的動力從口碑可以看的出動力是很不錯的，外觀設計也是特別好看，改款之後，相對來說它的價效比要高於Alto低於polo。
Alto則是鈴木旗下的小型倆廂車型，它的動力表現比較弱，它匹配的是1.0l的自然吸氣發動機，而且售價也是低於FIT，它的保值率也不怎麼樣，所以我覺得Alto的價效比是這三款車型中最低的。
大眾polo的是一款很不錯的倆廂車型，大眾的車型是普遍的皮實耐用，而且polo這款車是大眾的一款倆廂神車，這樣的車型停車是比較方便的，它的發動機搭載了四款分別是1.4t的渦輪增壓發動機和1.4l，1.5l，1.6l三款自然吸氣發動機，可以選擇的空間還是比較大的，配置也是特別的豐富，乘坐空間比前倆款要舒適，它的價效比我覺得是最高的，售價區間是7.59萬到14.69萬，不僅在發動機選擇上選擇豐富，價格也是很好的。
總的來說我覺得大眾polo的價效比最高。