雖然作為商家，但從中立的立場來說，首先兩款車型同等價位的，智跑2.0L頂配（13.99萬）VSKaroq TSI230標準版（13.99萬）；從外觀角度智跑稍微大一些；論動力智跑採用2.0L多點電噴發動機帶動1.4噸的車身，Karoq該價位1.2T直噴發動機帶動1.3噸的車身（個人感覺雖然是渦輪增壓，但是1.2T屬實是有點小，但實際效果還得透過您到店試乘試駕去實際體驗）；再從配置方面說，雖然價格一樣，但是價效比有鮮明對比，畢竟一個是標配一個是高配，像自動駐車、陡坡緩降、倒車影片影響、前排側氣囊電動全清天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質多功能方向盤等這些配置這個價位的Karoq是沒有的，若想要高配一點的Karoq價格就高了，再論後臺，斯柯達目前稍微比東風悅達起亞的後臺稍微好一些，說白了就是品牌效應稍微好一點，但要往保值方面去說的話，在我們這個地區兩款車型其實是差不多的（內蒙古包頭市），先就跟您說這麼多，主要還得看您透過實地的試乘試駕去體驗這兩款車型。

全新起亞智跑和斯柯達Karoq，一個是韓繫緊湊型SUV，賣的是價效比和低使用成本，另一個是“捷克裔”德繫緊湊型SUV，賣的是機械素質和行駛品質。兩款車在這個級別裡都不算大，都屬於入門緊湊型家用風格SUV，個人是建議首選智跑的自動擋版本，價效比更高，使用成本更有優勢。下面抽樣選取相同或者相近價格的兩款車進行簡單的對比，僅供參考。

智跑 2018款 2.0L 自動智享豪華版：官方指導價13.99萬，官方優惠後13.49萬。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距2640mm。動力上搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。

配置優勢：前排側氣囊、倒車影像、駕駛模式切換、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、皮質方向盤、多功能方向盤、仿皮座椅、後排杯架、中控顯示屏、道路救援呼叫、GPS導航、手機互聯/對映、多媒體系統、車聯網、大燈延時關閉、外後視鏡摺疊/加熱、自動空調、後排出風口、車載空氣清淨機

Karoq 2018款 TSI230 標準版：官方指導價13.99萬，官方優惠後12.49萬。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4432/1841/1614mm，軸距2688mm。動力上搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛米，傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱。

配置優勢：疲勞駕駛提示、轉向輔助燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃

綜上：全新智跑在價效比方面還是名列前茅的，而且只有兩款車型，省了糾結的麻煩。斯柯達Karoq屬於是典型的小姐的心氣丫鬟的命，價效比表現一般，相對於海外版車型減配較多，而且還是後扭力梁懸架，常走爛路的話還是有差距。

我建議新智跑，首先現在的智跑定價真的不高，而且智跑給我一種硬派越野的感覺，而且級別要大於Karoq，另外斯柯達品牌知名度不一定有起亞高

你買悅達起亞的車子嗎？你是傻子嗎？悅達出口的車子板材是鍍鋅的比國內的好，你買的國內的，看看是不是鍍鋅的再說！

可拉倒吧，能比嗎。60年代才去日本學修車，是學修車呀，後期又在日本學的造車技術，比中國產車起步還晚，這個鼻屎大的小國，不懂感恩，出徒後還排斥人家。但棒子進步還是挺快的！