在吉利的SUV矩陣裡博越是當之無愧的NO.1，名氣與口碑也是最好的，處於第二的遠景SUV可能就有點低調了，不過每個月的銷量能保持在1萬輛上下還是很不錯的，7.59-10.59萬元的售價也能讓更多的消費者接受。

新款遠景SUV的外觀還是值得肯定的，整個車身很硬朗大氣，家族式的進氣格柵造型很有標誌性，黑色的下進氣口則增添了一些運動的元素。全系標配了LED日行燈+自動頭燈，吉利還是挺有誠意的。

作為一款緊湊型SUV，遠景SUV的尺寸就有點一般了，具體的長寬高分別為4500×1834×1707mm，軸距為2661mm，都屬於中等水平，其實博越也就大那麼一點。

遠景SUV的座艙整體還是比較質樸簡潔的，只不過在變速箱區域和出風口有著一圈鍍鉻飾條的裝飾稍顯質感，中控臺的材料摸起來有點硬，座椅的舒適度還是挺不錯的。

在配置上除了舒適型，其他還是很豐富齊全的，比如電動天窗、定速巡航、9英寸中控屏、倒車雷達和影像、胎壓顯示、真皮多功能方向盤、語音控制、車聯網、自動空調都是有配備的，價效比蠻高的。

新款遠景SUV有兩套動力組合，分別是1.8L+5MT和1.4T+CVT，兩款發動機的最大馬力均是133，峰值扭矩前者為170N·m，而後者要大一些達到了215N·m，在動力表現上還是挺不錯的，油耗在8L左右也比較省油。

當然了遠景SUV還是有一些小毛病，比如發動機的噪音有點大、漆面有點薄，其他還是沒有太大問題的。

我個人覺得開起來挺不錯的。如果想買的話，可以去試試。

駕照拿了一兩年了，手裡的車子也不是自己的，都是替老闆開車，現在大老闆都喜歡開合資車，我覺得吧，貴一點的合資車，價格貴，所以車子做工和質量肯定也不錯，但是便宜一些的合資車，除了價格比中國產車貴之外，我覺得並沒有那麼優秀。

平時都是幫老闆開車，逢年過節的時候自己還是會借個朋友的車出去溜溜。正好，遠景SUV我也藉著開過。怎麼說呢，中國產車雖然比不上高價位的合資車，但是這幾年的進步也是很讓人驚喜的。

不說別的，從吉利的做工和質量上都能看出來。我是中秋的時候藉著回了趟家，遠景SUV整體的外觀設計我覺得還不錯，都是自己的設計師設計出來的，沒有那種剽竊抄襲的影子，不光是外觀，內飾也是可以的，雖然說中國風的設計並沒有特別明顯，但是確實是有個人特色的，主要是細節方面處理的很到位。

車子雖然是十萬左右的價位，但是不會給你廉價的感覺，特別是配置方面，實用性很強，回家的時候，什麼胎壓監測，GPS導航，智慧語音等等，都是能用得上的，不會覺得雞肋，算得上是低價高配了。操控性和舒適度也是不賴的。全程走高速，超車加速一氣呵成，雖然是手動擋，但是開起來絕對順手，老司機分分鐘上手，新手的話也沒有太大的難度。方向盤很好操控，掛檔輕鬆，後排沒有坐人，空間看起來還合適，座椅過關。

總之一來一回這一趟，我覺得遠景SUV還是很讓人滿意的，唯一的難受就是，堵車的時候遇到新手司機，把我車颳了，好在問題不大，一點點，他的車子更嚴重，據說，朋友後來去4S店免費維修了，感覺售後不錯。

車子不錯，開起來順手，油耗不高，家用比較合適。語音系統挺好用的，平時出門用的多，不用自己手動，安全性有保障，最最重要的是價格合適，現在買的話優惠挺多的。反正我是覺得，口碑好和銷量高不是白來的。